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Alt 06.09.2010, 10:12   #177
Meik
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Zitat:
Zitat von finisher05 Beitrag anzeigen
An dieser Welle kann man auch nicht damit argumentieren, dass das Feld sich an Steigungen leichter zusammenschiebt, wenn man vorher im Tunnel ein wenig "Fahrt aufnimmt" kommt man da locker ohne zu schalten drüber.
Saß hinterher auf dem Schiff noch mit einigen KaRis zusammen, die wussten auf der Strecke wohl nicht mehr wie sie da durchgreifen sollten. Zwei ziemlich große Pulks haben sich wohl aufgrund der Busse auf der Strecke gebildet die derbe ausgebremst haben. Dahinter dann jeweis >50 Radfahrer im Stau. Klar dass sich das nicht in 5min auflösen kann.

Bei einigen kleineren Gruppen hätten sie aber konsequenter durchgreifen müssen. Vielleicht muss es bei der Menge an Startern auf der MD auch nur mehr KaRis geben. Während der LD haben sie jedenfalls einen guten Job gemacht, da habe ich die ständig gesehen.

Das mit vielen Athleten geht ja auch, die Stimmung in der Stadt war ja klasse. Aber am Ablauf könnte man optimieren. Als nur die LDler unterwegs waren war die Radstrecke ja ziemlich leer. Wenn man so viele Starter will, warum nicht die MD stärker splitten? Mehr Startgruppen und zeitlich etwas weiter auseinander?
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Alt 06.09.2010, 10:13   #178
Meik
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Zitat:
Zitat von Raimund Beitrag anzeigen
am einfachsten zu lösen ist es, wenn man maximal eine mitteldistanz am fühlinger see läßt!
Nö, die MD war doch das Problem
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Alt 06.09.2010, 10:14   #179
neonhelm
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Zitat:
Zitat von Hendock Beitrag anzeigen
Danke. Da werden sich viele über Bilder freuen.

Besonders viel Freude hat mir der Lutscher an Diver's Hinterrad gemacht.
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Alt 06.09.2010, 10:16   #180
Kelbar
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Beiträge: 106
Zitat:
Zitat von finisher05 Beitrag anzeigen
Die KaRis kann ich aber auch nicht verstehen, richtiges Durchgreifen war nicht zu erkennen.
Ligaergebnisse: Landesliga Süd:
D 102. 905 Schmidt, Oliver Zeitstrafe nicht angetrete 2:18:49 0 70 0. 25:31 0. 1:12:13 0. 1:37:45 0. 41:04
D 102. 972 Lippert, Martin Zeitstrafe nicht angetrete 2:13:48 0 68 0. 24:53 0. 1:09:31 0. 1:34:25 0. 39:23
D 102. 914 Lüders, Holger Zeitstrafe nicht angetrete 2:31:31 0 77 0. 32:05 0. 1:11:06 0. 1:43:11 0. 48:19
D 102. 906 Hiltrop, Dennis Zeitstrafe nicht angetrete 2:14:15 0 89 0. 20:36 0. 1:11:46 0. 1:32:22 0. 41:52
D 102. 919 Kruff, Daniel Zeitstrafe nicht angetrete 2:15:03 0 90 0. 22:48 0. 1:09:47 0. 1:32:36 0. 42:27
D 102. 1.000 Onkelbach, Günter Zeitstrafe nicht angetrete 0:00:00 0 62 0. 37:34 0. 1:30:53 0. 2:08:28 0. 00:00

Da bin ich doch beruhigt, das waren die die ich in Pulks hatte fahren sehen, zumindest an einige Nummern kann ich mich erinnern.
Alle haben sie aber sicher nicht erwischt... aber jetzt fühlt es sich besser an, daß ich mich nicht an die Pulks drangehängt habe sondern versucht habe regelkonform zu bleiben.
Insofern, es wurde was gemacht, aber bei weitem nicht genug.
Kelbar ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2010, 10:21   #181
neonhelm
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Benutzerbild von neonhelm
 
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Ort: Bei den Neandertalern...
Beiträge: 11.527
Zur Drafting-Problematik: Das war von vorn herein klar, da braucht man sich nicht zu beschwerden.
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neonhelm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2010, 10:24   #182
malihini
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Ort: Köln
Beiträge: 673
Zitat:
Zitat von Raimund Beitrag anzeigen
Es geht nur darum möglichst viel Aufmerksamkeit zu bekommen. Und das geht nun mal nur mit vielen Athleten und Einzug in die City!
Was ist daran schlecht?
Solange die Wettkampfqualität für die Athleten nicht leidet, ist mehr Aufmerksamkeit für unsere schöne Sportart doch eine prima Sache und hilft allen.
Dass die Halbdistanz aufgrund der schieren Anzahl der Athleten auf der Radstrecke mittlerweile grenzwertig ist, da gebe ich Dir zwar recht. Auch ich konnte auf meiner letzten Radrunde die Züge der MD beobachten.
Aber erstens kann das Lutschen nicht alleine vom Veranstalter unterbunden werden - das ist auch Charaktersache der Athleten.
Zweitens würde ich zwei Startgruppen auf der MD für sinnvoll halten, keine Frage. Was aber zur Folge hätte, dass die (dieses Jahr erstmals ausgetragene) OD später starten müsste und den (für die Zuschauer und Medien nicht unwichtigen) Zeitplan der Zieleinläufe drucheinanderwirbeln würde.
Und in Köln gibt es halt das Problem für den Veranstalter, dass er von der Stadt erst die Genehmigungen für gute und der Athletenzahl entsprechende Strecken bekommt, wenn der Triathlon als "großes Event für die Stadt" wahrgenommen wird.
Die Tendenz geht dabei deutlich nach vorne. Statt teilweise nur einer Fahrspur im letzten Jahr waren dieses Mal ganze Fahrbahnen für uns abgesperrt. Und auf der Schwimm- und Laufstrecke gab es m.E. keine Probleme. Ich bin sicher, dass es dem Veranstalter auch in Verhandlungen mit der Stadt sehr hilft, dass sie nächstes Jahr die Deutsche Meisterschaft austragen dürfen. Das wird sicher nochmal positive Auswirkungen auf allen Distanzen haben.
__________________
Wer spricht von Siegen? Überstehen ist alles! - Rainer Maria Rilke

Schwitzen ist, wenn Muskeln weinen. - Horst Evers
malihini ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2010, 10:31   #183
Meik
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Ort: Rhede
Beiträge: 8.338
Zitat:
Zitat von Hendock Beitrag anzeigen
Warum sehe ich bei meinem Zieleinlauf so k.o. aus?

Hättest du das nicht besser retuschieren können

Danke für die tollen Bilder!
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Alt 06.09.2010, 10:32   #184
Raimund
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Beiträge: 6.963
ich kann nur sagen, dass DIESER veranstalter es nicht nur bei der stadt in zukunft schwer haben wird. mehr sage ich dazu nicht... und halte mich jetzt auch aus der diskussion raus.

ich denke, die leute, die dabei waren, wissen, warum sie dort starten oder auch nicht mehr starten...

am schluss kann ich nur noch mal meinen besten kumpel zitieren. der sagte letztes jahr im ziel zu mir "hau mir in die fresse, wenn ich mich nochmal hier anmelde!"
Raimund ist offline   Mit Zitat antworten
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