Das würd ich mich nicht trauen. Weisst Du, wie die meinereiner den Hintern versohlen... ach ja, Du weisst es!
Ulle & Ete liefen da auch rum, haben sich abern icht dazu herabgelassen, uns Stümpern mal einbeinig zu versägen. Ulle hat lieber Doping für die haare promotet.
Das ist doch lässig...der letzte nicht geständige/erwischte große Radler macht Werbung für Haardoping Ich finde Ulle ganz große Klasse!
Die beiden hätte ich da ja gerne getroffen, seitdem Ete richtig arbeiten muss sieht man den kaum noch (ohne nen Canyon im Arm)
Zitat:
Zitat von holger-b
Kein Wunder kann ich nicht "Rad fahren". Habe gestern mal was kurzes gemacht mit 12 x 10 sec "all out". Da war der höchste Durchschnitt unter 800 Watt und die Maximalleistung noch unter 1000 Watt. Das ist doch zum .
Das kann man lernen. Zieh in ne Großstadt und sprinte an jeder Ampel mit den Autos um die Wette
Kein Wunder kann ich nicht "Rad fahren". Habe gestern mal was kurzes gemacht mit 12 x 10 sec "all out". Da war der höchste Durchschnitt unter 800 Watt und die Maximalleistung noch unter 1000 Watt. Das ist doch zum .
Wieder mal Schw...längenvergleich.
Ihr wisst schon, dass absolute Wattwerte nichts aussagen. Wenn man was vergleichen will muss man immer erst durch das Körpergewicht teilen, ganz zu schweigen, dass Leistungsmesser, sofern sie korrekt und frisch geeicht sind, nur für den üblichen Trainings- und Wettkampfbereich, also von ca. 200 - 400 Watt zuverlässig stimmen.
Bei extrem hohen und extrem niedrigen Werten sollte man sich eine gewisse Portion Skepsis gegenüber den nackten Zahlen bewahren.
Kein Wunder kann ich nicht "Rad fahren". Habe gestern mal was kurzes gemacht mit 12 x 10 sec "all out". Da war der höchste Durchschnitt unter 800 Watt und die Maximalleistung noch unter 1000 Watt. Das ist doch zum .
Wärste besser mal Fahrradkurier geworden, aber im Schwarzwald braucht man eher Moppedkuriere als Fahrradkuriere, da gilt es wohl andere Strecken zu überwinden.
Jetzt habe ich zum Glück nur noch 6 Ampeln auf ca 1,5km.
In München waren es 33(!) auf ca 7km.
Ich hab grad 3 oder 4. Dann bin ich 3km gefahren und aus München raus und im Wald. Weitere 2km bin ich auf'm Olympiaweg. Besser kann man's kaum haben :-)
Bei extrem hohen und extrem niedrigen Werten sollte man sich eine gewisse Portion Skepsis gegenüber den nackten Zahlen bewahren.
Full ack, HaFu!
Mein altes Ergomo zwigte auch mal Werte um 2.000 Watt an, wenn ich durch die Stadt zur Arbeit gondelte. Allerdings was das das erste Mal, dass das SRM über 1.000 sprang. Und wenn ich sehe, dass auch Ete in seinen besten Zeiten "gerade mal" 1.600 Watt "gerade mal" 1.600 Watt in die Pedale gebracht haben soll, dann sind die 1.500 vom Sieger, der sicher kein Profisprinter war, eher großzügigen Messtoleranzen im Spitzenbereich zu verdanken als seinen mächtigen Oberschenkeln.
Oh ja, das macht Spaß...
Besonders wenn die Autos dann spontan rechts abbiegen.
Hilft nur: Schneller sein als die Autos.
Jetzt habe ich zum Glück nur noch 6 Ampeln auf ca 1,5km.
In München waren es 33(!) auf ca 7km.
Und an wievielen hast Du tatsächlich gehalten, damals als noch-nicht-Papa?
Zitat:
Zitat von glaurung
Ich hab grad 3 oder 4. Dann bin ich 3km gefahren und aus München raus und im Wald. Weitere 2km bin ich auf'm Olympiaweg. Besser kann man's kaum haben :-)
Schnief, bei mir warens 4 Ampeln auf 5km bis zum Perlacher Forst. Minga! Schnief!
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Ich finde Ulle ganz große Klasse!
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