gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Bestzeit 2026!
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Skype-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Skype-Talk buchen!
Höhenunterschied Conti Sprinter und GP 4000sII Tubular - Seite 2 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 03.05.2017, 22:35   #9
dherrman
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.01.2012
Beiträge: 924
Vittoria Graphene +

Hat jemand Erfahrung/Meinung mit

Vittoria Graphene Plus?

VG
dherrman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2017, 22:35   #10
JENS-KLEVE
Szenekenner
 
Benutzerbild von JENS-KLEVE
 
Registriert seit: 15.10.2009
Ort: KLEVE
Beiträge: 6.524
Vittoria benutze ich als Reservereifen. Ich stimme dir zu - der Pannenschutz ist mies. Darum fahre ich Conti.

Edith: Die neuen Top-Modelle kenne ich noch nicht.
__________________
OUTING: Ich trage Finisher-Shirts beim Training, auf der Arbeit, in der Disco, auf Pasta-Partys, im Urlaub und beim Einkaufen
JENS-KLEVE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2017, 22:39   #11
captain hook
 
Beiträge: n/a
Der neue Vittoria Corsa g+ soll nicht so übel sein beim Pannenschutz und bein NassGrip deutlich zugelegt haben. Ich würde dem mal ne Chance geben. Rollen tut er auch schneller als der Conti. Milch rein und gut. Natürlich kannst Du den Reifen auch noch nen halbes Jahr später noch benutzen. ggf lässt der Schutz der Pannenmilch nach.

Conti ist trotz der gleichen Mängel seit Ewigkeiten noch am Start. Eigentlich schräg, andererseits auch wieder nicht. Wenn er erstmal einigermaßen sauber drauf ist, finde ich den NassGrip besser als bei jedem anderen Reifen. Die Form des Reifens geh bei meinem Fahrstil einfach nur perfekt um die Kurve und ich hatte noch nie nen Schaden mit einem Competition. Deshalb kommt er trotz der bekannten Mängel immer mal wieder um die Ecke. Zumal die meisten anderen Schlauchreifen andere Haken haben, die ich noch unlieber haben mag.
  Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2017, 22:41   #12
shoki
Szenekenner
 
Benutzerbild von shoki
 
Registriert seit: 15.12.2012
Ort: Nordhausen
Beiträge: 1.060
Fahre auf m Trainingssatz competition, halten länger als gedacht und nen Schlag hatten beide nicht. Robuster als erwartet u geschont hab ich es nicht, da gabs auch mal leichten Schotter.

Für Roth und noch 2 MDs hatte ich veloflex extreme vorn und den Carbon hinten.
Sehr angenehm zu fahren, nehm ich diese Saison weiter.

Auf einer schlechteren Strecke auf ner LD in Spanien hatte ich die sworks allround, haben es auch überlebt nur haben diese ne bescheidene Lebensdauer.
shoki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2017, 22:56   #13
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von shoki Beitrag anzeigen

Für Roth und noch 2 MDs hatte ich veloflex extreme vorn und den Carbon hinten.
Sehr angenehm zu fahren, nehm ich diese Saison weiter.

.
Ich drück die Daumen, dass es trocken bleibt.
  Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2017, 22:57   #14
dherrman
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.01.2012
Beiträge: 924
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Der neue Vittoria Corsa g+ soll nicht so übel sein beim Pannenschutz und bein NassGrip deutlich zugelegt haben. Ich würde dem mal ne Chance geben. Rollen tut er auch schneller als der Conti. Milch rein und gut. Natürlich kannst Du den Reifen auch noch nen halbes Jahr später noch benutzen. ggf lässt der Schutz der Pannenmilch nach.

Conti ist trotz der gleichen Mängel seit Ewigkeiten noch am Start. Eigentlich schräg, andererseits auch wieder nicht. Wenn er erstmal einigermaßen sauber drauf ist, finde ich den NassGrip besser als bei jedem anderen Reifen. Die Form des Reifens geh bei meinem Fahrstil einfach nur perfekt um die Kurve und ich hatte noch nie nen Schaden mit einem Competition. Deshalb kommt er trotz der bekannten Mängel immer mal wieder um die Ecke. Zumal die meisten anderen Schlauchreifen andere Haken haben, die ich noch unlieber haben mag.
Danke

Der Corsa G+ hat ja einen Latexschlauch, d.h. Luft hält nicht so gut.
Darf ich in den die Tofu Dichtmilch reinfüllen? Mir sträubt sich.... Eigentlich will ich nur die Tofu Extreme Pannenmilch (falls überhaupt verwenden

VG
dherrman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2017, 22:59   #15
shoki
Szenekenner
 
Benutzerbild von shoki
 
Registriert seit: 15.12.2012
Ort: Nordhausen
Beiträge: 1.060
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Ich drück die Daumen, dass es trocken bleibt.
Danke, die Serpentinen aus denen Frodo geflogen ist bin ich wie auf Schienen durch.....war aber wohl auch ein wenig langsamer.
shoki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2017, 23:01   #16
dherrman
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.01.2012
Beiträge: 924

Stimmt, der ist ja auch noch gestürzt. Was fuhr denn der am Canyon?

Zitat:
Zitat von shoki Beitrag anzeigen
Danke, die Serpentinen aus denen Frodo geflogen ist bin ich wie auf Schienen durch.....war aber wohl auch ein wenig langsamer.
dherrman ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:01 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.