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Alt 18.03.2016, 21:56   #9
FloMü
Szenekenner
 
Registriert seit: 06.12.2015
Ort: Im Hopfenland
Beiträge: 83
Ich beobachte jetzt bis morgen ob sie die Luft halten.

Falls nicht fliegen beide vorsorglich raus und ich mach mich an den ersten Klebeversuch!

Habt ihr evtl. aktuelle Empfehlungen für Schlauchreifen?
FloMü ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2016, 22:56   #10
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.837
Zitat:
Zitat von FloMü Beitrag anzeigen
Ich beobachte jetzt bis morgen ob sie die Luft halten.

Falls nicht fliegen beide vorsorglich raus und ich mach mich an den ersten Klebeversuch!

Habt ihr evtl. aktuelle Empfehlungen für Schlauchreifen?
Das wäre nicht sonderlich schlau, die Schlauchreifen wegzuschmeißen, nur weil evtl. der Ventileinsatz nicht ganz festgeschraubt ist, wie sybenwurz andeutete.
Das scheint mir die wahrscheinlichste Möglichkeit, wenn ein Reifen mal besser und mal schlechter die Luft hält.
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2016, 00:28   #11
FloMü
Szenekenner
 
Registriert seit: 06.12.2015
Ort: Im Hopfenland
Beiträge: 83
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Das wäre nicht sonderlich schlau, die Schlauchreifen wegzuschmeißen, nur weil evtl. der Ventileinsatz nicht ganz festgeschraubt ist, wie sybenwurz andeutete.
Das scheint mir die wahrscheinlichste Möglichkeit, wenn ein Reifen mal besser und mal schlechter die Luft hält.
Danke für die Klarstellung!

Das heißt die längeren Ventile werden mit dem Schlauchreifen verschraubt, soweit verstanden. Ich kann also ohne Weiteres die Ventile festdrehen?

Dies sind meine ersten Schlauchreifen, habe da nicht viel Erfahrung darin und möchte nichts kaputt machen.

Gruß
Flo
FloMü ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2016, 00:48   #12
LidlRacer
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Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.837
Zitat:
Zitat von FloMü Beitrag anzeigen
Das heißt die längeren Ventile werden mit dem Schlauchreifen verschraubt, soweit verstanden. Ich kann also ohne Weiteres die Ventile festdrehen?
Die längeren Ventile???

Kuckstu hier:

https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrra...alve_close.jpg
Das oberste silberne Teil schraubst Du zum Pumpen auf und danach wieder zu. Das dürfte klar sein.
Bei den meisten Ventilen ist dann aber noch das eigentliche Ventil (hier das untere silberne Teil) in das - ich sag mal - Ventilrohr (hier Messing) eingeschraubt.
Da wäre die wahrscheinlichste Fehlerquelle, wenn das nicht ganz fest ist. Dafür gibt's niedliche kleine Kunststoffschlüssel wie hier:

http://www.zeg.com/online-shop/produ...-guenstig.html
Zur Not geht natürlich auch jedes andere passende Werkzeug oder ne Zange, aber dann muss man aufpassen, dass man nicht zu fest dreht.

PS:
Bei Deinen Carbonlaufrädern hast Du vermutlich auch noch Ventilverlängerungen. Auch da kann es natürlich Undichtigkeiten geben.

PPS:
Am besten hältst Du das Ventil mal in die mit Wasser gefüllte Badewanne und wackelst evtl. noch dran rum. Wenn's irgendwo sprudelt, ist alles klar!

Geändert von LidlRacer (19.03.2016 um 00:55 Uhr).
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2016, 06:53   #13
Tatze77
Szenekenner
 
Benutzerbild von Tatze77
 
Registriert seit: 27.04.2009
Ort: Eschweiler
Beiträge: 1.945
Also ich bin noch nie Tubular gefahren, aber ich benutze jeze immer Pannenmilch bei tubeless und auch im normalen Schlauch(geht sicher auch mitTubularreifen) und bin damit absolut Happy. der Luftverlust ist maginal(auch über Wochen) kannst aber halt keine co² Kartuschen verwenden.Die Milch versiegelt kleine Löcher sofort und wenn der Fremdkörper noch drin steckt entfernst du ihn drehst das rad, pumpst a bissel nach und weiter gehts.
LG Tatze
Tatze77 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2016, 09:43   #14
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.481
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
...
Jaaa, jetzt pass auf, mir kommt nämlich grad der Verdacht, dass er die russisch-Roulette-Ventilverlängerungen haben könnte mit Zufallseffekt, so bei den Erfahrungen der letzten Tage.
Wenn die Ventile unten drin sind und oben als Verlängerung nur n Röhrchen drauf, am besten noch ohne Käppchen, würden mich die aufgetretenen Effekte absolut kein Stück wundern...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2016, 11:18   #15
FloMü
Szenekenner
 
Registriert seit: 06.12.2015
Ort: Im Hopfenland
Beiträge: 83
Also:

Ich habe die Ventile zum Herausdrehen.

Heute Morgen war vorne platt und hinten noch prall gefüllt.

Ich werde jetzt erst einmal zwei neue Ventile kaufen und austauschen.

Danke erst einmal für die Hilfe.

Gruß
Flo
FloMü ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2016, 11:23   #16
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Meistens hilft festschrauben der alten Ventile schon .
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
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