gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Start 2025!
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Skype-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Skype-Talk buchen!
2 Räder für 3 Einsatzgebiete [RR, Tria, CX] - Seite 2 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 15.07.2015, 06:09   #9
TiJoe
Szenekenner
 
Benutzerbild von TiJoe
 
Registriert seit: 06.12.2011
Ort: Dribbdebach
Beiträge: 1.176
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
+1 für TT und Disc-Crosser mit extra RR-Laufradsatz.
+2
__________________
"It's a world between pleasure and pain!"
TiJoe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2015, 09:56   #10
Lui
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.11.2009
Beiträge: 4.757
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Ich würd mir gar nur ein Rad kaufen, nämlich den Crosser.
+1. Ich wollte gerade exakt das gleiche schreiben.
Lui ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2015, 10:38   #11
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.04.2011
Beiträge: 9.334
Wobei Crosser und das Aeroad sind schon auch eine ganz gute Lösung.

Das Aeroad wird ja selbst von Profis als Zeitfahrmaschine gefahren (im Traithlon und Rennradbereich) und ist auch ein gutes Rennrad. Und sieht dabei in meinen Augen auch gut aus.

Die Laufräder kann man ja bei nicht gefallen austauschen (bei Ebay verscheuern und was anderes kaufen.
MattF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2015, 10:56   #12
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von MattF Beitrag anzeigen
Das Aeroad wird ja selbst von Profis als Zeitfahrmaschine gefahren (im Traithlon und Rennradbereich)
Davon würde ich gerne mal ein paar Bilder sehen. Und bitte nicht von einem bergigen Zeitfahren, wo man mit einem RR ggf besser bedient ist als mit einem TT Bike.
  Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2015, 11:24   #13
Sören
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.01.2011
Ort: Nähe Eidersperrwerk
Beiträge: 152
Ich würd' auch die Variante TT und Crosser nehmen, wie oben schon näher erläutert.

Gruß,
Sören
Sören ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2015, 12:00   #14
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von wintertho Beitrag anzeigen
:::

Einfachster Weg wären drei Räder. Die Platzsituation lässt jedoch wohl maximal zwei Räder im Haushalt zu.

Nun natürlich die Frage ob und wie alle Interessen befriedigt werden können.

:::mit welcher Kombination ich langfristig glücklicher sein werde?

Vielen Dank
wintertho
TT und Crosser wären bezogen auf deine Fragestellung wohl der sinnvollste Kompromiss, aber es bleibt eben trotzdem ein Kompromiss.

Restlos befriedigt wirst du vermutlich nur mit der Drei-Rad-Lösung. Wo bewahrst du denn deine Räder voraussichtlich auf? In vielen Garagen kann man Räder mit einem Liftsystem auch an die Decke hängen und dann trotzdem noch mit einem Auto darunter parken... ein (meist ja ohnehin sauberes TT) lässt sich oft auch in der Wohnung an die Wand hängen, ohne Beziehung oder Ehe zu gefährden usw...
  Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2015, 12:36   #15
wintertho
sagt "Hallo allerseits!"
 
Registriert seit: 18.07.2012
Beiträge: 4
Erstmals vielen Dank für die zahlreichen Tipps und Meinungen!

@Aufbewahrung - aus dem Keller ist bereits ein 2k€ Fully abhanden gekommen, daher werden die Räder in der Drei-Zimmer-Wohnung stehen. Zusammen mit Freundin, Kind und dem RR der Freundin sind bereits 2 Räder meinerseits an der Grenze des Möglichen.

JA - Bei genügend Platz wärs wohl einiges leichter
wintertho ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2015, 13:14   #16
Sonycson
Szenekenner
 
Registriert seit: 26.11.2013
Beiträge: 123
Ich habe die 3_Räderlösung. Würde aber nur noch 2 Räder nehmen. Am besten Crosser mit Scheibenbremsen plus TT-Rad.
Sonycson ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 06:14 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.