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Alt 12.05.2008, 22:11   #9
count-zero
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Registriert seit: 09.03.2007
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Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
So oder so "Förz´ mit Krücken", da es wirklich keine Rennradnaben mit Scheibenbremsaufnahmen gibt. ggf kann man Tune-Naben umspacern/umbauen, aber der Aufwand mit ungewissem ausgang halt...
Rennrad/CXer mit 135er Einbaubreite gibts halt wirklich nur beim Massrahmenbauer.
Da würde ich lieber über nen (zu kleinen)(wegen der Länge) Trekker nachdenken, da sattelstütze weiter ausziehen und n paar Spacer unter den (kurzen) Vorbau füttern sowie ne lange Starrgabel montieren.
Was hältst Du vom "Pure Blood"? Nur das Rahmenset, dann selbst aufbauen. Hat ein Einbaumass von 135mm, dann könnte man doch eine leichte MTB-Nabe nehmen und ein geeignetes Laufrad aufbauen? Kann ich auf eine MTB-Nabe einen 10-fach-Kranz einer 105er montieren?

ITM hat gerade weisse Anbauteile im Programm, die würden farblich verdammt gut zum Pure Blood passen...

Cheers,
Marc
count-zero ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2008, 22:36   #10
Thorsten
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Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Zahnkränze passen, aber auf einen 1079-Euro-Rahmenkit kommt ja wohl mehr als eine 105er-Kassette drauf, oder?
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2008, 23:44   #11
sybenwurz
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Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.442
Jo, sollte gehen, aber ach: der Preis.
Dann muss man sagen, sind die Bilder vom Pure Blood natürlich sehr gut arrangiert;- wie die Wirkung in der Realität ist (und ob sie die knapp 1100Öre wert ist) hängt dann von mehreren Faktoren ab.
Und ich hab noch keines in der Mangel gehabt;- der Lack soll aber nicht das Haltbarste an der Kiste sein.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2008, 06:46   #12
count-zero
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Benutzerbild von count-zero
 
Registriert seit: 09.03.2007
Ort: Bad Soden
Beiträge: 708
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Jo, sollte gehen, aber ach: der Preis.
Dann muss man sagen, sind die Bilder vom Pure Blood natürlich sehr gut arrangiert;- wie die Wirkung in der Realität ist (und ob sie die knapp 1100Öre wert ist) hängt dann von mehreren Faktoren ab.
Und ich hab noch keines in der Mangel gehabt;- der Lack soll aber nicht das Haltbarste an der Kiste sein.
Auch an Thorsten: Auf den Preis hatte ich noch gar nicht geschaut... Ich finde das "Pure Blood" wunderschön, aber vier zu teuer. Zumindest für ein Rad, das man beinahe täglich benutzen will...

Wenn ich demnächst mal in einen Geldtopf falle, dann kaufe ich mir eins und stelle es in eine Vitrine. Wenn das Haus aussen herum fertig ist...

Thx,
Marc
count-zero ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2008, 07:55   #13
neonhelm
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Benutzerbild von neonhelm
 
Registriert seit: 18.10.2006
Ort: Bei den Neandertalern...
Beiträge: 11.527
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Zahnkränze passen, aber auf einen 1079-Euro-Rahmenkit kommt ja wohl mehr als eine 105er-Kassette drauf, oder?
Wie war das noch? Günstig schalten, teuer rollen...
__________________
.

One week without training makes one weak.


.
Die Rechte an eventuell eingebetteten Bildern oder Videos liegen immer beim jeweiligen Urheber.
neonhelm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2008, 09:34   #14
trifi70
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Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 1.441
Zitat:
Zitat von count-zero Beitrag anzeigen
Habt ihr eine Idee, wo die Kleine in FFM ein paar Crosser probefahren kann? Sie hat kein Auto...

Thx!
Marc
Normal hätte ich für Rhein/Main Radsport Smit empfohlen. Habe dort einige Crosser stehen sehen, habe aber keine Ahnung ob man da ohne Auto gescheit hinkommt...

Zitat:
Zitat von count-zero Beitrag anzeigen
Kann ich auf eine MTB-Nabe einen 10-fach-Kranz einer 105er montieren?
Das ist kein Problem. Der nötige Spacer wird zur Kassette mitgeliefert. 105er reicht auch vollkommen aus, die Ultegra ist teurer, nicht leichter und hält auch nicht länger. Die Alu-Spacer statt Plastik bei der 105er sind teuer bezahlt. Also wozu?

Zur Befestigung des Trägers: ich würde Anlötteile vorziehen. Die Schellenlösung ist eher Notbehelf falls man ein solches Rad schon besitzt. Bei Neukauf würde ich was passendes nehmen, der Nox ist sicher ein prima Rahmen für den Zweck. Mit etwas Bastelei (Umspacern) passt da auch eine normale MTB-Nabe rein. So lassen sich preiswerte und vor allem auch belastbare (Gepäck!) Laufräder nach eigenen Vorstellungen bauen
trifi70 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2008, 09:37   #15
maifelder
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Benutzerbild von maifelder
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.405
Zitat:
Zitat von trifi70 Beitrag anzeigen
Normal hätte ich für Rhein/Main Radsport Smit empfohlen. Habe dort einige Crosser stehen sehen, habe aber keine Ahnung ob man da ohne Auto gescheit hinkommt...


Ich dachte Du bist Berliner?

Ohne Auto ist ganz schlecht, mit der Bahn bis Mainz, Südbahnhof austeigen, über die Eisenbahnbrücke (Rhein) und dann ist man fast schon da.
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2008, 09:58   #16
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.442
Zitat:
Zitat von count-zero Beitrag anzeigen
Auch an Thorsten: Auf den Preis hatte ich noch gar nicht geschaut... Ich finde das "Pure Blood" wunderschön, aber vier zu teuer. Zumindest für ein Rad, das man beinahe täglich benutzen will...
Das ist die Crux an dem Ding: zu schön, um es täglich zu schinden, zu teuer, um es nur zum anschauen rumstehen zu haben.
Als denkanstoss aber immerhin ne gute Sache, denn rechnet man eine Ecke weiter, wird man bemerken, dass ein Massrahmenschneider zum gleichen Geld einen Rahmen von 100%igem Zuschnitt fabriziert und auf Wunsch natürlich auch aus Alu oder Titan.

Zitat:
Zitat von neonhelm Beitrag anzeigen
Wegen genau diesen Rädern werde ich mir eines Tages extra ein Trekkingrad bauen. Die Aerodynamik mit angehängten Packtaschen dürfte komplett für die Füsse sein, daher hat das ja wohl nen extrem hohen Snob-Faktor...

Zitat:
Zitat von trifi70 Beitrag anzeigen
Normal hätte ich für Rhein/Main Radsport Smit empfohlen. Habe dort einige Crosser stehen sehen, habe aber keine Ahnung ob man da ohne Auto gescheit hinkommt...
Brügelmann wäre auch noch ne Empfehlung wert.
Wobei ich mir durchaus auch mal n paar Randonneur-Kisten anschauen würde. Die kommen zwar generell ohne DB, nachdem ich mir gestern im Zug aber wieder tonnenweise anschauen konnte, mit welchen Bikes die Leute so reisen, fiel mir wieder ein, wie ich meine Reiseradler-Karriere begonnen hab: mit nem Stahl-Rixe-Rennsportrad, 10Gang, Stahldrahtgepäckträger und Alu-Stanz-Seitenzugbremsen.
Demgegenüber sind wir heute schon Lichtjahre weiter und, lässt man die definitiven Vorteile der DB mal aussen vor, bewirkt ne gut eingestellte und mit passenden Belägen versehene Canti auch schon einiges.



Zitat:
Mit etwas Bastelei (Umspacern) passt da auch eine normale MTB-Nabe rein.
Im Prinzip "Ja". Man bastelt aber, wie weiter oben geschrieben, immer mit ungewissem Ausgang, da ja nicht "Umgespacert" wird, sondern letztlich 5mm Breite wegfallen. Je nach Konstellation von Nabe/kleinstes Ritzel/Ausfallende kann da schnell mal die Kette an Befestigungsschrauben von Schutzblechstreben oder Gepäckträger scheuern.
Das Geilste wäre wirklich, wenn sich endlich mal ein Hersteller aufraffen könnte, da nen Markt zu sehen. Neben Leuten, die mit abgefuckten und aufgerüsteten MTB radtouren und denen, die bleischwere Mistkisten von ALDI und Baumarkt mit zusätzlichem Ballast in Form aller möglichen Taschensysteme behängen, ist die Zahl derer, die Rennräder mit Gepäckträgern und Beleuchtung tunt, verblüffend gross.
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sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
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