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Alt 22.08.2014, 21:21   #9
sbechtel
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Zitat:
Zitat von Hardtsee01 Beitrag anzeigen
Klingt nach nem guten Kompromiss
Ich glaub ja trotzdem nicht, das du wirklich mehr als 50 brauchst. Mit 50/11 fährst du locker über 50km/h, wo willst du das denn treten?
__________________
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Heute wird ja schon zum Bikefitter gerannt, bevor man überhaupt weiß, wie man ne Kurbel im Kreis dreht.
sbechtel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2014, 21:25   #10
Hardtsee01
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Beiträge: 103
Zitat:
Zitat von sbechtel Beitrag anzeigen
Ich glaub ja trotzdem nicht, das du wirklich mehr als 50 brauchst. Mit 50/11 fährst du locker über 50km/h, wo willst du das denn treten?
Es geht ja auch mal bergab - teilweise auch ordentlich bergab. Da muss man den speed als leidenschaftlicher abfahrer schon mitnehmen
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Alt 22.08.2014, 21:28   #11
magicman
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Beiträge: 1.734
fahre auch 52/36
versuchte auch schon 52/34 , raufschalten geht wunderbar
abwärts fliegt gerne die Kette runter.
magicman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2014, 21:32   #12
Hardtsee01
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Registriert seit: 23.04.2014
Ort: Östringen
Beiträge: 103
Zitat:
Zitat von magicman Beitrag anzeigen
fahre auch 52/36
versuchte auch schon 52/34 , raufschalten geht wunderbar
abwärts fliegt gerne die Kette runter.
52/34 wäre mir am liebsten - evtl teste ich mal die kombination.

Wo finde ich kettenblätter einzeln für die ultegra FC-6800.... Bin bei bike-components fündig geworden. DANKE
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Hardtsee01 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2014, 22:06   #13
sbechtel
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Registriert seit: 10.10.2010
Ort: Darmstadt-Eberstadt / Bruchköbel
Beiträge: 3.721
Zitat:
Zitat von Hardtsee01 Beitrag anzeigen
Es geht ja auch mal bergab - teilweise auch ordentlich bergab. Da muss man den speed als leidenschaftlicher abfahrer schon mitnehmen
Bei 55kmh ist klein machen mit Sicherheit schneller als treten, wenn es bergab geht.
__________________
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Heute wird ja schon zum Bikefitter gerannt, bevor man überhaupt weiß, wie man ne Kurbel im Kreis dreht.
sbechtel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2014, 22:48   #14
popolski
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.12.2012
Beiträge: 334
ich fahre auf dem RR Kompakt 52/38 mit einer 12-25 oder 12-23 Kassette. Damit komme ich eigentlich überall hoch. Was mir daran gefällt, ist die feine Abstufung der Gänge bzw. was mir an Standard-Compact gar nicht gefällt ist der fiese Stufensprung der Kettenblätter. Grundsätzlich finde ich da eine 3fach Kurbel eigentlich besser, da sie wesentlich feinere Schaltstufen ermöglicht. Und peinlich ist gar nichts womit man schnell radfahren kann. Peinlich ist es mit Topmaterial über die Strecke zu schleichen.
popolski ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2014, 12:44   #15
Campeon
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von sbechtel Beitrag anzeigen
Bei 55kmh ist klein machen mit Sicherheit schneller als treten, wenn es bergab geht.
so isses!!!
Und solch schnelle Abschnitte kann man wunderbar nutzen um sich gut zu verpflegen.

Ich habe am TR auch 50/34 und da bin ich auf Lanzarote bergab immer schnell genug damit gewesen.
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Alt 26.08.2014, 07:25   #16
Hardtsee01
Szenekenner
 
Benutzerbild von Hardtsee01
 
Registriert seit: 23.04.2014
Ort: Östringen
Beiträge: 103
Hier die offizielle Info vom Deutschlandvertrieb Paul Lange:

52/34 geht nicht. Wie bereits hier erwähnt, sind 16 Zähne Unterschied das Maximum.

Ich wurde auf 'semi-compact' verwiesen - also 52/36. werd wohl hier mit einer anderen kassette den unterschied ausgleichen
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