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Alt 17.10.2013, 10:53   #9
CologneTri
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 15.10.2013
Beiträge: 19
Hallo zusammen,

vielen Dank für euer Feedback.
Das hilft mir sehr weiter.
Klar werde ich beide Läden meiden, das war für mich auch direkt klar. Ok, zugegeben, 4:30 beim Marathon sind keine tolle Zeit, aber trotzdem wäre ein besserer Umgang in einem Laden bei dem es auf Service ankommen sollte, nicht verkehrt.

Ich glaube ich tendiere zu diesem Crossrad oder einem Rennrad.
Ich schau mich da mal weiter hier in Köln um.

Bzgl. der Größe, da geht es um die Beininnenlänge entsprechend dann die Rahmengröße, oder?
CologneTri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2013, 16:26   #10
CologneTri
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 15.10.2013
Beiträge: 19
Meint ihr jetzt so ein Cyclocross oder so ein Fitnessrad (auch mit dünnen Reifen, aber keinem Rennrad-Lenker)?
CologneTri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2013, 16:55   #11
Maris
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.08.2012
Ort: Hessen
Beiträge: 974
Zitat:
Zitat von CologneTri Beitrag anzeigen
Meint ihr jetzt so ein Cyclocross oder so ein Fitnessrad (auch mit dünnen Reifen, aber keinem Rennrad-Lenker)?
Nee, ein Cyclocrossrad, sowas zum Bsp.



Das Ridley ist jetzt nur stellvertretend, bei den CX-Rädern gibt´s auch gute und günstige Einstiegsräder.
Maris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2013, 16:56   #12
Hellboy
Szenekenner
 
Benutzerbild von Hellboy
 
Registriert seit: 16.09.2009
Ort: Leipzig
Beiträge: 365
Cyclocross!

Edit: Maris war schneller und hat auch ein Bild dazu.
Hellboy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2013, 10:03   #13
jonasb
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.10.2013
Beiträge: 71
Guten Morgen,

also ich mache seit einem Jahr Triathlon, davor Rennradfahrer. Habe mir auch zu Beginn ein gebrauchtes gekauft. Mangels Erfahrung ist die Rahmengröße aber zu groß gewählt gewesen, deshalb kann ich jetzt keinen Auflieger montieren. Zudem ist es ein Crossrahmen - wendiger aber dafür weniger Laufruhig. Daher empfele ich für den Triathlon ein Rennrad.

Die zu überwindende Luftreibung verhält sich quadratisch zur Geschwindigkeit, wobei man davon ausgeht, dass der Fahrer 80% der Fläche darstellt (Rad 20%). Hier liegt also ein großes Potential in der Verringerung des Luftreibungswiderstandes durch Verringerung der Fläche.

Mein Tipp daher, wähle falls du zwischen zwei Rahmengrößen liegen solltest immer die kleinere, wenn du Triathlon anstrebst. Dann bekommst du einen Auflieger montiert und kannst auch lange Einheiten komfortabel absolvieren und hast eine höhere Geschwindigkeit bei geringerer Belastung.

Beste Grüße
jonasb ist offline   Mit Zitat antworten
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