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Alt 11.07.2013, 16:38   #9
Megalodon
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Am einfachsten und sichersten: neue Puschen neu kleben.
Was empfiehlt denn der Fachmann 2013? Welches Modell, welchen Hersteller sollte der geneigte Tria berücksichtigen ?
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Alt 11.07.2013, 21:01   #10
rennrob
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.03.2009
Ort: Am Berger Rücken
Beiträge: 1.765
Also wenn dann ein 2014er Modell bitte. Sonst bin ich nächstes Jahr wieder mit altem Zeug unterwegs
rennrob ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2013, 21:13   #11
Megalodon
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von rennrob Beitrag anzeigen
Also wenn dann ein 2014er Modell bitte. Sonst bin ich nächstes Jahr wieder mit altem Zeug unterwegs
Gibt´s die schon ?


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Alt 11.07.2013, 23:26   #12
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.487
Zitat:
Zitat von Megalodon Beitrag anzeigen
Was empfiehlt denn der Fachmann 2013? Welches Modell, welchen Hersteller sollte der geneigte Tria berücksichtigen ?
Gute Frage.
Jedenfalls kein Conti.
Momentan, glaube ich, würde ich Challenge mal ne Chance geben.
Wenn die Strassenreifen nur halb so sahnig sind wie die Crossreifen...

Ich persönlich hatte auch mit TUFO nie Probleme, hab aber natürlich die Tests nur gelesen und dann sofort wieder vergessen, was über Rollwiderstand, Pannensicherheit und Haltbarkeit da stand.
Dann gibts natürlich die üblichen Verdächtigen: Vittoria, Veloflex usw.
Ist halt immer ne Frage der Präferenzen.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
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