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Alt 27.06.2013, 09:46   #9
Harm
Szenekenner
 
Benutzerbild von Harm
 
Registriert seit: 27.03.2012
Beiträge: 2.869
Ich bin nach meinem Unfall mit Fremdschuld zum Radhändler meines Vertrauens gegangen und hab mit denen abgesprochen, was ich gerne hätte und ob/wie das im Rahmen liegen würde.
Die haben Erfahrung mit Versicherungen und wissen was sie in ihr Gutachten schreiben müssen. Für nen Alu-Rahmen reicht das auf alle Fälle, vielleicht haben die auch noch nen Carbon-Rahmen aus dem Vorjahr auf dem Lager oder können da rankommen. Gute Händler können da sehr flexibel sein
Harm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2013, 10:20   #10
chris.fall
Keko-Bezwinger
 
Benutzerbild von chris.fall
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Browntown
Beiträge: 3.281
Moin,

Zitat:
Zitat von Andique Beitrag anzeigen
Hab mal durchgerechnet...
dieser Rahmen
http://www.ribblecycles.co.uk/sp/roa...mp/ribbfrat206
mit Gabel und Sattelstütze kommt momentan auf 679,88 Pfund.
Das sind beim aktuellen Euro/Pfund Kurs 815 Euro.

Hinzu würden noch 12 Euro Versandkosten kommen
DEN nehme ich!!!


Der TE kann dann ja meinen Canyon Alurahmen haben... für ... hm, sagen wir mal 799,-?



Munter bleiben,

Christian
__________________
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
(...) Foren lesen macht langsam...
chris.fall ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2013, 10:35   #11
chris.fall
Keko-Bezwinger
 
Benutzerbild von chris.fall
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Browntown
Beiträge: 3.281
Moin,

Zitat:
Zitat von la_gune Beitrag anzeigen
Ich persönlich hätte keinen Bock, mein Training nur auf einem TT zu absolvieren. Aber jeder Jeck is anners.
ich persönlich trainiere ab dem Frühjahr fast ausschließlich auf dem TT.


Denn die tolle Triakiste nützt mir gar nichts, wenn ich im WK nach xx km nicht mehr in Aeroposition fahren kann, weil irgend etwas weh tut. Wenn das Budget also nur für ein Rad reicht, würde ich eindeutig für ein reines Triarad votieren.

(Wobei ein zusätzliches RR natürlich ein schönes nice to have ist)


Munter bleiben,

Christian
- Jeck -
__________________
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
(...) Foren lesen macht langsam...
chris.fall ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2013, 10:37   #12
Andique
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von chris.fall Beitrag anzeigen
Moin,



ich persönlich trainiere ab dem Frühjahr fast ausschließlich auf dem TT.


Denn die tolle Triakiste nützt mir gar nichts, wenn ich im WK nach xx km nicht mehr in Aeroposition fahren kann, weil irgend etwas weh tut. Wenn das Budget also nur für ein Rad reicht, würde ich eindeutig für ein reines Triarad votieren.

(Wobei ein zusätzliches RR natürlich ein schönes nice to have ist)


Munter bleiben,

Christian
- Jeck -
+1
  Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2013, 10:42   #13
la_gune
Szenekenner
 
Benutzerbild von la_gune
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: bei den Schwoobn
Beiträge: 2.936
Zitat:
Zitat von chris.fall Beitrag anzeigen
Moin,



ich persönlich trainiere ab dem Frühjahr fast ausschließlich auf dem TT.


Denn die tolle Triakiste nützt mir gar nichts, wenn ich im WK nach xx km nicht mehr in Aeroposition fahren kann, weil irgend etwas weh tut. Wenn das Budget also nur für ein Rad reicht, würde ich eindeutig für ein reines Triarad votieren.

(Wobei ein zusätzliches RR natürlich ein schönes nice to have ist)


Munter bleiben,

Christian
- Jeck -
Siehscht, ich fahr lieber auf dem RR, weil ich mich nach wenigen Touren auf dem TT wieder wohl fühle. OK, ich mach dieses Jahr auch keine LD, aber wenn der Hobel passt, dann passt er halt. Und im Training fühle ich mich auf dem RR einfach wohler, in der Gruppe sowieso und es sieht auch nicht so "spinnert" aus.
__________________
prepare for the worst - and enjoy every moment of it
la_gune ist offline   Mit Zitat antworten
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