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Alt 18.04.2013, 22:19   #9
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.842
Zitat:
Zitat von Mike1 Beitrag anzeigen
Ganz verstehe ich deine Beschreibung des Problems nicht. Setzt die Rolle praktisch auf den Ritzeln auf?
Mit den Ritzeln hat das wohl nichts zu tun.
Die Kette springt auf der unteren Rolle des Schaltwerks.

Sitzt die Schaltung evtl. schief (Schaltauge verbogen)?
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2013, 23:29   #10
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.488
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Sitzt die Schaltung evtl. schief (Schaltauge verbogen)?
Im Allgemeinen entweder dies oder der Umwerf... äääh, Schaltwerkskäfig ist verzogen, also die untere Rolle zeigt zB. nach aussen. Dann laufen die Innenglieder auf die Zahnspitzen auf und rutschen irgendwann dann übers Röllchen wie´s gehört.
Manchmal, wenn das Schaltwerk nicht richtig angebaut oder der Umschlingungswinkel nicht richtig eingestellt ist (was letztlich darin resultiert, dass die Spannrolle -das ist die untere- zu weit hinten ist), kann es ebenfalls passieren, dass die Kette nicht richtig aufs Schaltröllchen läuft.
Da wär dann doch ein Bild hilfreich...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2013, 22:03   #11
MrFoo
Ist alles so schön bunt hier!
 
Benutzerbild von MrFoo
 
Registriert seit: 26.08.2009
Beiträge: 49
Ich tippe auf leicht verwundenes Schaltauge, oder verbogenen Rollenkäfig. Mit nem leicht verbogenen Schaltauge hatte ich ähnliche Probleme und bin nur durch Zufall drauf gekommen, weil alles andere schon krrigiert war.
MrFoo ist offline   Mit Zitat antworten
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