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Alt 17.03.2013, 21:56   #9
captiva
Szenekenner
 
Benutzerbild von captiva
 
Registriert seit: 24.09.2010
Beiträge: 499
Zitat:
Zitat von stuartog Beitrag anzeigen
Wenn das Rot gegen etwas neutrales getauscht würde (Grau etc) wäre es bestimmt etwas stimmiger. Es ist schon hübsch, etwas Abwechslung wäre am TT-Bolidenmarkt aber mal wieder schön

...vielleicht etwas passendes zu den aktuellen Aerohelmen
Das Rot ist ja erst einmal das Lampre-Rosa. Vielleicht gibt es ja für die Tria-Szene weitere Farbkombis.

Erstaunlich finde ich, daß Merida den Trend zur integrierten VR-Bremse nicht mitgeht. Oder gibt es dann nächste Saison dafür exclusiv eine hydraulische Shimano?
captiva ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2013, 22:01   #10
stuartog
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von captiva Beitrag anzeigen
Das Rot ist ja erst einmal das Lampre-Rosa. Vielleicht gibt es ja für die Tria-Szene weitere Farbkombis.

Erstaunlich finde ich, daß Merida den Trend zur integrierten VR-Bremse nicht mitgeht. Oder gibt es dann nächste Saison dafür exclusiv eine hydraulische Shimano?
Stimmt, ich dachte das Foto sei so schlecht. Ich habe mal ein etwas günstigeres Foto geklaut:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Merida-Warp-TT-team-lampre.jpg (202,0 KB, 148x aufgerufen)
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Alt 17.03.2013, 22:07   #11
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.478
Zitat:
Zitat von stuartog Beitrag anzeigen
Welche jetzt? BH oder Merida...das ist bei beiden nicht die Schokoseite
Das BH wurde gepostet, während ich geschrieben hab.
Aber: ich wüsste nicht, welche ich greusslicher finden sollte...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2013, 22:14   #12
Klugschnacker
Arne Dyck
triathlon-szene
Coach
 
Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 24.450
Normale Bremsen: Für mich ein schlagendes Kaufargument.
Klugschnacker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2013, 22:28   #13
captiva
Szenekenner
 
Benutzerbild von captiva
 
Registriert seit: 24.09.2010
Beiträge: 499
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Normale Bremsen: Für mich ein schlagendes Kaufargument.
Als Nicht-Schrauber sollte ich wohl auch so denken. Für (m)einen TT-Neukauf möchte ich allerdings schon eine Weiterentwicklung sehen [Bisher noch mit normalen Bremsen, mechanischer Schaltung und ohne PM unterwegs].
captiva ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2013, 22:31   #14
schumi_nr1
Szenekenner
 
Benutzerbild von schumi_nr1
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Breddin
Beiträge: 1.096
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Normale Bremsen: Für mich ein schlagendes Kaufargument.
ja das war auch einer der Grunde warum ich die BMC TM2 der TM1 vorgezogen hab...
__________________
Zitat:
Zitat von hazelman Beitrag anzeigen
Wie immer gilt:

Ist das Rad stets frisch geputzt, trainierst Du zu wenig.
schumi_nr1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2013, 22:53   #15
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.478
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Normale Bremsen: Für mich ein schlagendes Kaufargument.
Für mich wärens eher super Bremsen...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2013, 23:53   #16
Tobi F.
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.11.2012
Beiträge: 898
Mal eine andere Frage,... zu dem zweiten Foto.
Für mich als Neuling...

...wer fährt so 'ne extreme Überhöhung ?
Oder soll das nur zeigen, wie lang die Sattelstütze ist.
Tobi F. ist offline   Mit Zitat antworten
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