BUMM Cyo, etwas bessere Ausbeute dank verbesserter Wärmeableitung und Optik bringt der oben schon genante Edelux.
Ohne Zulassung/Prüfzeichen kommen die Supernova-Leuchten, die auch richtig Licht bringen.
Mitm SON-Vorderrad, nem Scheinwerfer von denen und nem passenden Rücklicht biste aber auch schnell mal 500Öcken los...
Ob du abseits eines Prüfstandes bei 25-35km/h die Unterschiede in der Antriebsleistung und im Wirkungsgrad zwischen SON und Shimano 3N-80 spürst, wage ich zu bezweifeln.
Supernova baut nen Nabendynamo, über dens aber noch keine Langzeiterfahrung gibt, der ausgeschaltet komplett abgekoppelt ist.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
(...)Ohne Zulassung/Prüfzeichen kommen die Supernova-Leuchten, die auch richtig Licht bringen.
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Ob du abseits eines Prüfstandes bei 25-35km/h die Unterschiede in der Antriebsleistung und im Wirkungsgrad zwischen SON und Shimano 3N-80 spürst, wage ich zu bezweifeln.
Supernova baut nen Nabendynamo, über dens aber noch keine Langzeiterfahrung gibt, der ausgeschaltet komplett abgekoppelt ist.
Der E3-Scheinwerfer von Supernova hat mittlerweile eine Zulassung. Mit dem Wirkungsgrad geb ich Dir Recht: Messbar, aber in der Praxis irrelevant. Vom abschaltbaren Nabendynamo würde ich die Finger lassen: Keep it simple, je mehr Technik desto mehr kann kaputtgehen.
BUMM Cyo, etwas bessere Ausbeute dank verbesserter Wärmeableitung und Optik bringt der oben schon genante Edelux.
Ganz ehrlich: finde ich nicht. die Cyo ist super. Die Edellux hat zwar eine etwas breitere Ausleuchtung, hat aber kein ganz so "weißes" Licht wie die Cyo. Bei Regenwetter find ich die Cyo besser.
Zitat:
Zitat von sybenwurz
Shimano 3N-80 spürst, wage ich zu bezweifeln.
Reicht absolut, für's Winterrad ist der SON Verschwendung.
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"Ich weiß noch, wie der Jochen kurz vor Brest gekotzt hat"
"Wieso? Hatte er Magenprobleme?"
"Nein, ihm tat das Knie weh."
Mitm SON-Vorderrad, nem Scheinwerfer von denen und nem passenden Rücklicht biste aber auch schnell mal 500Öcken los...
Mein Favorit (habe ich auch selbst): http://www.bike-components.de/produc...-Laufrad-.html
In schwarz für unschlagbare 229 €. Keine Ahnung, was der Preis soll, einfach kaufen!
Dazu habe ich den Supernova E3-Scheinwerfer (gab es vor kurzem für 119 € im Bike-Discount, jetzt wieder 165 €) und das Supernova E3-Rücklicht (ca. 50 €), das sich direkt per Kabel an den E3-Scheinwerfer anschließen lässt (nur Kabelverbinder muss man noch selbst dranmachen.
Die Ausleuchtung der E3 ist besser als das meiner vorherigen B&M IQ Fly.
Es gibt von Supernova noch eine Halterung (ca. 10 €, guck mal auf deren Homepage), um ihn hinter der Rennrad-Vorderradbremse zu befestigen. Die passt aber NICHT bei SRAM-Bremsen, da ist der Bremsarm zu blöd gebogen. Bei Shimano könnte es passen, habe ich noch nicht probiert.
Nicht ganz die 500 €, aber mit immer noch 400 € "luxuriös".
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
und zwar dann, wenn ich mit dem Crosser unterwegs bin.
Das ist in den meisten Fällen dann normale Straße und selten Gelände.
Ich bin dann so zwischen 25-35km/h unterwegs und will halt die Straße so ausleuchten, dass ich was sehen kann und zwar richtig.
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tja was ist für dich richtig sehen?
Mit meinem Shimano Dh blah blah 80 und der Lumotec iQ Cyi Senso Plus 40 (die mit Reflektor)
sehe ich ausreichend und werde gut gesehen. Ich bin damit auch schon bei Nacht Waldwege gefahren. Die breiten, also keine Singletrails.
Es war gut für Tempo 30 . Aber den Wald habe ich mit der Lampe natürlich nicht ausgeleuchtet.