Crosser ist variabler, eben wegen der Wahlmöglichkeit bei den Reifen. Ich hab am "Zweitwohnsitz" nen Crossrahmen mit 2 LRS (1x Cross und 1x schmale Reifen) stehen und finde das nen guten Kompromiss.
Ansonsten geht ja der Trend zum Siebt-Rad: kauf beides
Ort: Hamburg, Bremen, Augsburg, St. Nazaire, Toulouse
Beiträge: 489
Zitat:
Zitat von Superpimpf
siehe die beiden oberen Beiträge. Die Breite der normalen Crossreifen ist zu viel für normale Rennradgabeln/Rahmen.
@ André: Wie heißen die beiden Normen?
@ Jörg: der CX von Schwalbe (Faltreifen) hat ganz ordentliches Profil und ist trotzdem recht schmal (~28 mm). Ich habe die Erfahrung gemacht, das man den Reifen immer am Rad ausprobieren muss, da sie unterscheidlich hoch bauen. http://www.schwalbe.com/ger/de/produ...ID_Produkt=217
@ Jörg: der CX von Schwalbe (Faltreifen) hat ganz ordentliches Profil und ist trotzdem recht schmal (~28 mm). Ich habe die Erfahrung gemacht, das man den Reifen immer am Rad ausprobieren muss, da sie unterscheidlich hoch bauen. http://www.schwalbe.com/ger/de/produ...ID_Produkt=217
Bei dem Rad von Radsport Smit steht sogar noch OCCP auf Rahmen und Gabel (und es hat keine Scheiben).
Da kann ich doch auch zum günstigsten Anbieter gehen, bzw. zu dem, der mir eine individuelle Ausstattung / Lackierung anbieten kann...odrrrr?
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