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Alt 16.11.2009, 11:58   #9
el_tribun
Szenekenner
 
Benutzerbild von el_tribun
 
Registriert seit: 03.12.2007
Beiträge: 889
mal ne andere frage: wenn ich unterwegs mit einem zipp 808er dann mal zB pitstop reinmachen muss wegen panne, das geht doch dann problemlos mit der beiliegenden Ventilverlängerung oder?
el_tribun ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2009, 12:45   #10
mauna_kea
 
Beiträge: n/a
Hab auch nur ein Klebeband, geht bestens.
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Alt 16.11.2009, 13:12   #11
thomas_g
Szenekenner
 
Registriert seit: 23.12.2007
Beiträge: 211
Zitat:
Zitat von el_tribun Beitrag anzeigen
mal ne andere frage: wenn ich unterwegs mit einem zipp 808er dann mal zB pitstop reinmachen muss wegen panne, das geht doch dann problemlos mit der beiliegenden Ventilverlängerung oder?
Taugt das Pitstop eigentlich was? Wer hat damit Erfahrungen? Erspart es den Ersatzreifen und die Pumpe?
thomas_g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2009, 13:13   #12
el_tribun
Szenekenner
 
Benutzerbild von el_tribun
 
Registriert seit: 03.12.2007
Beiträge: 889
Zitat:
Zitat von thomas_g Beitrag anzeigen
Taugt das Pitstop eigentlich was? Wer hat damit Erfahrungen? Erspart es den Ersatzreifen und die Pumpe?
keine ahnung, hab mit SR null Erfahrung, ebenso mit Sprays, hab aber nix negatives gelesen!
el_tribun ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2009, 15:00   #13
roadrunner
Szenekenner
 
Benutzerbild von roadrunner
 
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: bei Köln
Beiträge: 1.961
Ich habe immer Pannenspray im WK SR.

Seid dem habe ich keine Panne mehr, aber vor dem IM (Morgens) war das Ventil verklebt, da kamm freude auf. Dank dem Service vor ort aber kein Problem.
Wie das mit dem 808/1080 ist kann ich dir (noch nicht sagen ) und auch bei einer Scheibe ist das nicht ganz so einfach.

Ich lasse auch immer ne stelle frei.
roadrunner ist offline   Mit Zitat antworten
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