Annas TT-Projekt

[LidlRacer]

Zitat von LidlRacer

Zu La Course hab ich widersprüchliche Infos, ob das Damen-Ziel ganz oben auf dem Izoard ist oder 4 km davor. Letzteres fände ich ziemlich dämlich.

Sehe gerade, dass es dazu inzwischen eine Klarstellung gab:
"The event will begin in Briançon and finishes 2,360 metres above sea level, at the top of the Col d’Izoard, the same as the men’s stage."
ASO defends changes made to La Course for 2017

Das wird ein Spaß!

[~anna~]

Zitat von Freizeitathlet

Wann geht es ins Trainingslager? Dezember auf Malle? Und dann noch mal im Januar und Februar? Oder bereits im Januar die Santos Tour?
Wer den Fleche gut fahren mag muss ja jetzt schon etwas investieren.

Trainingslager gibt es schon (im Februar), aber wie der Captain schon sagt hab ich trainingsmäßig hier in Barcelona eh perfekte Bedingungen. Das Trainingslager ist eher wichtig, um die Teamkolleginnen kennenzulernen.

Rein vom Training her, glaube ich nicht, dass ich da einen besonders harten Block einlegen werde. Ich bin ja dann nicht Freizeitathlet (SCNR) sondern Vollzeitathlet . Und ich hab nicht das Gefühl, dass ich so trainiere, als dass da von der Gesamtbelastung her noch viel Spielraum nach oben wäre, sofern man die Qualität aufrechterhalten will.

@Lidl: Coole Neuigkeiten!

[Rälph]

Sehr stark, Wahnsinn! Viel Erfolg und auch Spaß wünsche ich!

[LidlRacer]

Zitat von ~anna~

@Lidl: Coole Neuigkeiten!

Ich hoffe, Du hast auch den Artikel dazu gelesen und nicht nur mein Zitat, aus dem man fast den Eindruck gewinnen könnte, Männer- und Frauenetappe wären insgesamt gleich.
Es bleibt bei den nur 67 km und nur dem einen Berg.

[Freizeitathlet]

Naja, mir ging es nicht um die momentanen Trainingsbedingungen, Barcelona ist ja klar und ein tolles Pflaster zum tranieren.
Sondern um die Teamkolleginnen, als Team zusammen zu finden und voneinander zu profitieren und sich dadurch zu verbessern.
Von der Gesamtbelastung bereits jetzt am Limit? Dann bin ich auf die Qualität gespannt.
Lass uns teilhaben.

[LidlRacer]

Zitat von ~anna~

.... habe ich dabei am ehesten an meine Teamkollegin Alice Cobb gedacht. Die setzte sich nämlich an vielen Anstiegen für mich in den Wind und wurde am Ende "nur" 12. (glaube ich). Wir waren ca. gleich stark, aber ich hatte das Glück, am Mt Ventoux attackiert zu haben, deswegen war ich halt die Leaderin und sie half mir die restlichen Tage.

Alice Cobb sollten wir im Auge behalten - sie wird sicher eine interessante Konkurrentin mit ähnlichen Fähigkeiten. Auch sie wechselt in ein Top-Team - hier ein ausführliches Interview:
Moving On Up! Matrix Pro Cycling’s Alice Cobb makes the big step up to UCI Pro ranks.

Nebenbei: Mit 21 ist sie sehr jung, wirkt aber noch jünger. Sie ist es schon gewohnt, beim Fliegen als alleinreisendes Kind angesehen zu werden, aber neulich hatte sie einen neuen Tiefenrekord bei der Altersschätzung:
"Every flight this year I've had to play the 'are you a young flyer' & 'let me guess your age' game. Today hit a new low. 11. #nowords"
https://twitter.com/alicecobb3195/st...66290517565440

[LidlRacer]

Hier steht schon einiges zu den 2017er Rädern diverser Damen Teams:
https://www.cyclingnews.com/features...eam-bike-guide

Anna bekommt demnach ein Ridley Liz SL mit Dura Ace Gruppe und Fast Forward Rädern.
So ist es nicht zu kaufen - hier eine Version mit Ultegra:
https://www.ridley-bikes.com/be/de/b...1am-matte.html
Und ein Bericht dazu:
Total Women's Cycling: Ridley Liz SL Ultegra Women’s Road Bike Reviewed

Für's Zeitfahren gibt's das Ridley Dean:
https://www.ridley-bikes.com/be/de/b...athlon-tt/dean

[bergflohtri]

Bin gespannt welches Wattmesssystem Anna auf den Rädern montieren kann - die Kurbel müsste ja vom Materialsponsor vorgegeben sein