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Alt 15.03.2016, 22:58   #121
LidlRacer
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Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.852
Zitat:
Zitat von ~anna~ Beitrag anzeigen
Hmm... Als Nicht-Cannondale-Slice-Fan(*) erschließt sich mir halt der Mehrwert des Dings gegenüber eines BH Aerolight nicht so recht. Rein in Bezug auf %UVP würd ich ja bei BH einen besseren Deal bekommen (-35% statt hier beim Cannondale -25%).

Ich hab nicht so recht den Überblick über die verschiedenen Slice Modelle. Ist das hier was Neues oder von Jahr x?

(*) was nicht heißt, dass ich prinzipiell dagegen bin. Ich versteh halt nicht, was daran toller ist als an anderen TT-Rahmen

PS: Ui die Maguras sind ja echt schweineteuer O.O
Weiß nicht viel über BH, jedenfalls BH-Bikes. Aber darauf hat bestimmt noch niemand irgendwas Wichtiges gewonnen. Bei dem angeblichen 105er Modell ist übrigens fast nix 105. Wenn ich's richtig verstehe, nur die Schaltung. Auf dem Bild isses aber ne Tiagra ...

Das Slice hat ne ungewöhnliche Kombination von sehr guter Aerodynamik, sehr geringem Gewicht (auch wenn das normalerweise nicht so wichtig ist), guter Steifigkeit und angeblich auch noch Fahrkomfort, und das alles verhältnismäßig preisgünstig.
Und Geschmackssache: Ich find's auch schöner als fast alle anderen.
Auf Lanza bin ich übrigens mal eins als Leihrad gefahren.
Es fuhr! Auch Berge rauf! Und Berge runter!

Das "neue" Slice für 2.900 ist auch ein 2013er Modell. Die Maguras sind da irgendwie das Highlight, aber preis-leistungsmäßig wohl doch etwas verrückt. Bei den meisten Triathlons & Zeitfahren bremst man ja doch eher wenig.

Wann genau & bei welchem Rennen wird's denn jetzt akut?
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2016, 23:33   #122
StanX
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Registriert seit: 03.03.2012
Beiträge: 1.940
Zumindest für einen IM Frankfurt hat es gereicht (Llanos)
__________________
Sebastian Bechtel: Talent ist doch nur ein Vorwand sich nicht in die Fresse schlagen zu müssen...

Strava: https://www.strava.com/athletes/5087489

Instagram: https://www.instagram.com/handbike_sdl/?hl=de
StanX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2016, 00:38   #123
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.518
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
...
Ich habs so aufgefasst, dass der Rahmen Mannlein-Weiblein identisch ist, sich nur die Kurbel unterscheidet und das eh wurscht ist, weil sowieso ne andere reinkommt.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2016, 09:11   #124
~anna~
Olympiasiegerin
 
Benutzerbild von ~anna~
 
Registriert seit: 26.03.2011
Ort: Lausanne
Beiträge: 3.685
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Weiß nicht viel über BH, jedenfalls BH-Bikes. Aber darauf hat bestimmt noch niemand irgendwas Wichtiges gewonnen. Bei dem angeblichen 105er Modell ist übrigens fast nix 105. Wenn ich's richtig verstehe, nur die Schaltung. Auf dem Bild isses aber ne Tiagra ...

Das Slice hat ne ungewöhnliche Kombination von sehr guter Aerodynamik, sehr geringem Gewicht (auch wenn das normalerweise nicht so wichtig ist), guter Steifigkeit und angeblich auch noch Fahrkomfort, und das alles verhältnismäßig preisgünstig.
Und Geschmackssache: Ich find's auch schöner als fast alle anderen.
Auf Lanza bin ich übrigens mal eins als Leihrad gefahren.
Es fuhr! Auch Berge rauf! Und Berge runter!

Das "neue" Slice für 2.900 ist auch ein 2013er Modell. Die Maguras sind da irgendwie das Highlight, aber preis-leistungsmäßig wohl doch etwas verrückt. Bei den meisten Triathlons & Zeitfahren bremst man ja doch eher wenig.

Wann genau & bei welchem Rennen wird's denn jetzt akut?
Naja, das mit dem Gewinnen... Das wird wohl fast nie vom Rahmen entschieden; grad vorne wo alle top Material haben.

Richtig wichtig sind die österr. Meisterschaften Ende Juni. Bis Mitte April hab ich ein paar wichtige Straßenrennen, d.h. Fokus auf RR, aber dann sollte das spezifische TT-Training schon starten.

Bzgl. Bremsen, also grad am TT würd ich dafür keine 600€ hinlegen .
~anna~ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2016, 12:57   #125
carolinchen
Szenekenner
 
Benutzerbild von carolinchen
 
Registriert seit: 11.08.2008
Ort: eppele
Beiträge: 4.947
http://www.bikesale.de/fahrrad/5666e616f7a47ac956552edb
Hier noch was...
carolinchen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2016, 13:42   #126
Jog
 
Beiträge: n/a
ich habe hier jetzt nicht alle Posts gelesen, nur die ersten und die letzten ...

Aber vielleicht passt das hier:

http://www.wigglesport.de/neilpryde-...-2015-tt-bike/

Gibt es in S und XS und sollte daher auch von der Geometrie passen oder passend gemacht werden können.

Grüße

Jog
  Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2016, 13:53   #127
dagro
Szenekenner
 
Registriert seit: 05.06.2008
Ort: Zürich
Beiträge: 334
Hier auch noch eins (hab jetzt auch nicht mehr alle Ausschlusskriterien auf dem Schirm ):

http://www.velomarkt.ch/veloboerse.p...29&adid=268195
dagro ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2016, 14:49   #128
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.852
Zitat:
Zitat von Jog Beitrag anzeigen
ich habe hier jetzt nicht alle Posts gelesen, nur die ersten und die letzten ...

Aber vielleicht passt das hier:

http://www.wigglesport.de/neilpryde-...-2015-tt-bike/

Gibt es in S und XS und sollte daher auch von der Geometrie passen oder passend gemacht werden können.

Grüße

Jog
Das sieht ziemlich interessant aus!

Sind denn schnelle Laufräder schon vorhanden? Wenn nicht, wäre vielleicht das von dagro vorgeschlagene P3 interessant. Das dürfte aber recht viele km haben - da steht vermutlich aus gutem Grund nix dazu ...
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
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