In fünf Jahren mache ich das auch!

[Becca]

Die werden doch auch hier gebaut.

[Raimund]

Zitat von Becca

Die werden doch auch hier gebaut.

Was?

[Becca]

Ei die hübschen matt-schwarzen Räder.

[sybenwurz]

Zitat von Becca

Und man unterstützt ja auch die Wirtschaft im Inland, also dafür mal nen Pluspunkt.

Wie meinst du denn das?
Glaubst du wirklich, das würde in Deutschland gebaut?
wenn es so wäre, würdest du mit jedem gekauften Rad die deutsche Wirtschaft SCHÄDIGEN!
Es gibt nen eklatanten Unterschied zwischen in Deutschland und in Taiwan (oder in China) gebauten Rädern. N Taiwanese arbeitet einfach für viel weniger Geld viel motivierter und genauer.
An den "Manufactured in Germany"-Kisten stehste immer noch n paar Stunden rum und stellst alles richtig ein und bausts richtig zusammen. Das bezahlt dir kein Schwein, und wenn, dann nur nach vielmaliger Intervention, während derer du wiederum nicht produktiv arbeiten kannst.
Ne taiwanesische Kiste machste auf, drehst den Lenker gerade, guckst alles nochmal nach, pappst deinen Aufkleber drauf und tschüss (Ausnahme: Giant, die bauen genauso grossen Schrott wie die Deutschen).

Allgemein: jeder Hersteller kriegt das, was er will und bezahlt.
Scheinbar hat es sich bei deutschen Herstellern etabliert, lieber die Billig-Zusammenschustern-Variante in Fernost zu bestellen und das mit dem vielversprechenden Label "Made in Germany" zu schmücken.
Als Händler hast du damit nur Ärger und kannsts deinen Kunden nichtmal erklären, weil für diese "Marken"-Namen wie Hercules, Winora, Kettler, Kalkhoff, Kreidler usw. heilige Kühe sind und sie dich ächten, wenn du die schlachtest...

Es würde aber den Rahmen hier bei weitem sprengen, das Nähkästchen in Bezug auf die deutschen Retro- und Retortenmarken mal aufzumachen.
Nur so am Rande will ich vermerken, dass wir quartalsweise Rechnungen über annähernd fünfstellige Beträge für von uns ausgeführte Nachbesserungen und Garantie-/Gewährleistungsarbeiten an unsere Lieferanten schicken. Allesamt deutsche Firmen.
Zum Vergleich haste bei Felt vielleicht dreimal, lassen wirs fünfmal sein, im Jahr nen Anruf beim Importeur, zwo Tage später den notwendigen Austauschartikel in der Hand und unaufgefordert ne Gutschrift für den Zeitaufwand zum Umbau aufm Konto.
Iss aber halt "Made in Taiwan"...

[Raimund]

Ich wusste, dass ich nicht soviel schreiben muss, wie wurzi!

[Becca]

Kosten die Serviceleistungen extra oder fällt das unter Garantie oder so? Dann haben wir ja sogar noch mehr Einnahmen

[sybenwurz]

Naja, man hätte es auch kürzer sagen können...
An sich bringts ja nix.
Der Fall ist aber wieder absolut typisch für mich, da er alle Cube-Verkäufe hier in der Gegend stützt.
Die Händler kriegen ne absolut bombastige Kalkulation auf die Vororder und knallen sich die Hütte mit den Dingern voll.
Dann müssensesse wieder loskriegen und schlagen sie rein über den Preis los, egal obs passt oder nicht. Hier findeste so gut wie niemanden mit nem passenden Cube;- aber allesamt habense nen tollen Preis gekriegt, wennst mal fragst.
Und Jahr für Jahr wiederholt sich das Spiel...
Der Einssechzig-Lady, der ich das Softride aufgebaut hab, wollte ein Dealer hier n 52er Cube-RR andrehen, obwohl sie ihm gesagt hatte, dass sie nen Aufsatz draufhaben bzw. n Triarad will. Obwohl sie nichtmal richtig Bremsgriffhaltung fahren konnte, meinte er eiskalt, das würde schon passen...

[Becca]

Diese Art Verkäufer ist mir bekannt. Gibts da vielleicht extra Kompetenz-Schulungszentrum für die Spezies?

Wenn ich groß bin krieg ich auch mal ein tolles Rad, und lasse mich selbstverständlich fachkundig beraten