Zu letzterem: Bei dem was du an Leistungen raushaust wahrscheinlich nicht.
Zum Ersten: Meist fühl ich mich nicht so gut wenn ich aufs Rad steige wenn ich gerade viel und intensiv trainiere. Aber es kann dann durchaus vorkommen, das beim ersten Mal Druck machen es sich so anfühlt wie "heute geht was". Also bei "ständig platt" würde ich wohl mal einen Gang zurückschalten.
Ne, Dauerplatt bin ich auf keinen Fall. Sonst gingen ja auch Einheiten wie die Radintervalle letzte Woche oder der 10er TDL oder auch das Programm von Sonntag garnicht.
Wobei wenn ich das so aufschreibe...
Dienstag hart Rad gefahren, Mittwoch 30km gelaufen, Freitag 10km TDL mit Koppeln aufs Rad und Sonntag dann das, was da halt war...
Vielleicht ist ein Tag dazwischen nach so einer Serie vielleicht doch nen bischen dünn?! Zumal morgen früh der 30er aufm Plan steht und highspeed Intervalle ja vielleicht nicht das sind, was man zwangsläufig für ne LD braucht?!
Naja, besten Dank für den Denkanstoß. Vielleicht sollte ich doch nochmal drüber nachdenken?!
Vielleicht sollte ich doch nochmal drüber nachdenken?!
Ich weiß, Deine Trainersuche war nicht so erfolgreich aber ich hatte Dir ja schonmal was zu Ingo Plucinski geschrieben (kennste den noch?), der meinte mal auf meine Frage, wozu einer wie er noch einen Trainer bräuchte:
"Ich will nicht ständig über's Training - Kopf zu und rennen, das bringt's!"
Will sagen: das meinte ich mit meinem Spruch weiter oben - Dein Programm paßt schon, die Intensitäten müssen halt hier und da der Tagesform angepaßt werden. Ich habe mir meinen ersten Sub2:30-Versuch versaut, weil ich eben in einer Phase von hohem Umfang und hoher Intensität den letzten langen Lauf vor dem Marathon zu flott gelaufen bin. Das Gefühl "ganz locker ist das grade nicht" ignoriert und das war's dann - bis zum Marathon nicht mehr davon erholt und bei Km 30 gegen die Wand gelaufen.
Daher: setz Dich aufs Rad und horche in die Beine rein.
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Vielleicht ist ein Tag dazwischen nach so einer Serie vielleicht doch nen bischen dünn?! Zumal morgen früh der 30er aufm Plan steht und highspeed Intervalle ja vielleicht nicht das sind, was man zwangsläufig für ne LD braucht?!
Wobei ich grad in nem amerikanischen Ultraforum gelesen habe, dass so Sachen wie Tabata doch mal ganz gerne eingebaut werden, um die max. Sauerstoffaufnahme zu erhöhen. Würde sich angeblich auf der Langstrecke positiv bemerkbar machen.
Ist wohl das was der Pimpf auch mal meinte, dass man dann langsam auch schneller laufen kann
Nur ob jetzt noch der richtige Zeitpunkt für HighSpeed ist?
__________________
Beim Rennrad-Kindertraining (10 jährige)
Kind1 (w): Darf ich dir mal was sagen?
Kind2 (m): Mhm
Kind1: Weißt du warum du langsam bist?
Kind2: Mhm???
Kind1: Du redest zu viel.
:
Daher: setz Dich aufs Rad und horche in die Beine rein.
Ausserdem hatten wir ja erst letztens, dass es in meinem Bereich eh fast egal ist, was ich mache. Also werd ich das mal machen. Mal sehen was die Beine mir zu sagen haben. Zumal der 30er morgen früh ja noch wartet.
@Duafüxxin: 9km sind ja nicht wirklich Highspeed à la Tabata. Gedanke dahinter war einmal die Woche (je näher der WK kommt desto länger und desto näher an der WK Geschwindigkeit) mal was schnelleres zu machen. Nachdem letztens zum Laufen ja auch schonmal festgestellt wurde, dass man ab und an mal über das Tempo muss, was man auf der langen Strecke schlussendlich anschlagen wird.
Mach doch deine 4x9km wenn sichs gut anfühlt. Danach fährste noch mit mir 1-2x die Krone auf und ab im 35er Schnitt und du hast Tempo und Kilometer gemacht
Da meine Freundin Dienst hat, werde ich heute wieder bisschen länger (50-70km) machen.
Heute wären wir dann auch im Scheibenduo unterwegs, allein deshalb "muss" ich wohl eh schon schnell fahren weil sich da RR-Fahrer allein wegen der Scheibe schon genötigt fühlen werden, am Heck dranzubleiben oder überholen zu müssen (ok diese Probleme hast du zugegebenermaßen wohl nicht )
Naja, nur du kannst halt dann mal locker eine Bahn Krone in 45km/h wegknallen und du bist den hinter dir los, dafür reichts bei mir einfach nicht.
Meine Taktik (und das finde ich fast genialer als einfach wegfahren): 8x 20/10 Tabatas!
Spätestens nach dem 5. Tabata bekommst du entweder nen Schrei von hinten was der Scheiss soll (hatte ich schonmal, fand ich sehr amüsierend) oder er lässt dann doch ab und fährt mit entsprechendem Abstand sein eigenes Tempo wieder weiter.
Ich befürhte heute wirds erst 19.30-19.40 bis ich auf der Krone bin, da eine Kollegin für etwas Zusatzarbeit gesorgt hat, die erst später erledigt werden kann... dann aber wohl bis 21 Uhr auf der Krone unterwegs!
Naja, nur du kannst halt dann mal locker eine Bahn Krone in 45km/h wegknallen und du bist den hinter dir los, dafür reichts bei mir einfach nicht.
Meine Taktik (und das finde ich fast genialer als einfach wegfahren): 8x 20/10 Tabatas!
Spätestens nach dem 5. Tabata bekommst du entweder nen Schrei von hinten was der Scheiss soll (hatte ich schonmal, fand ich sehr amüsierend) oder er lässt dann doch ab und fährt mit entsprechendem Abstand sein eigenes Tempo wieder weiter.
Aber wenn Du das die ganze Zeit machst, wenn Du z.B. auch einfach mal 2h gleichmäßig fahren wolltest, ist das halt auch so eine Sache.
Ich hab auch schonmal welche aufgefordert Führungsarbeit zu machen oder gefragt, ob ich Erdnüsse in der Trikottasche hätte.
Die sind so unverschämt, dass ich mal meine Freundin am Hinterrad hatte, weil sie mal sowas ähnliches machen wollte wie "hinterm Auto fahren", da sind echt Leute wie im Rennen noch dazwischen gefahren wenn sie mal 1 oder 2 Meter Luft gelassen hat.
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