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Alt 29.04.2009, 08:52   #81
dasilva65
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Benutzerbild von dasilva65
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: München
Beiträge: 502
Also ich finde das Rad auch nicht schlecht für den Preis.

Gut der Lenker is nicht der Hit, aber da hat jeder seinen eigenen Geschmack.
Es wäre zwar schöner wenn mehr Farbe im Spiel wäre, aber durch die Aufkleber in Weiß sieht es doch recht gut aus.

Glückwunsch zum neuen Rad!
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___________________________________________
dasilva65 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2009, 09:22   #82
Thorsten
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Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Zitat:
Zitat von Dee-M-Cee Beitrag anzeigen
Dann kommen die Züge aber in einem großen Bogen hinten raus - so verschwinden sie etwas dezenter.
Direkt hinter der Klemmung kürzen, oder willst du beim Fahren noch einen Papagei zwischen den Auflagen sitzen lassen? Und Nokon-Züge nehmen (aber da war ja das mit den 2000 Euro ).
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2009, 09:27   #83
Ausdauerjunkie
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Benutzerbild von Ausdauerjunkie
 
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Oberfranken
Beiträge: 8.821
Mir gefällt das Rad gut.

Der größte, bisher nicht genannte Unterschied von der 105er zu höherwertigen Ultegra ist natürlich die Haltbarkeit, nicht der Schaltkomfort.

Der größte, bisher nicht genannte Unterschied von leichten Felgen, ist natürlich nicht die tatsächliche Einsparung von Gewicht, sondern die daraus resultierenden geringere sich bewegnde Masse! Das macht sich nämlich direkt im Fahrverhalten, bei jedem Meter, bemerkbar.
Ausdauerjunkie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2009, 10:03   #84
Rather-Lutz
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Direkt hinter der Klemmung kürzen, oder willst du beim Fahren noch einen Papagei zwischen den Auflagen sitzen lassen? ).
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Alt 29.04.2009, 10:25   #85
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.835
Zitat:
Zitat von Ausdauerjunkie Beitrag anzeigen
Der größte, bisher nicht genannte Unterschied von leichten Felgen, ist natürlich nicht die tatsächliche Einsparung von Gewicht, sondern die daraus resultierenden geringere sich bewegnde Masse! Das macht sich nämlich direkt im Fahrverhalten, bei jedem Meter, bemerkbar.
Öhm, wie macht sich das bemerkbar?
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2009, 10:29   #86
*markus
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Direkt hinter der Klemmung kürzen, oder willst du beim Fahren noch einen Papagei zwischen den Auflagen sitzen lassen? Und Nokon-Züge nehmen (aber da war ja das mit den 2000 Euro ).
Klar, wenn ich sie so weit kürze, dann wär das ne Möglichkeit! Nur jetzt am Anfang kann ich sie ja nicht bis auf Anschlag absägen. Da wird sich dann schon ne passende Lösung finden.

Ich habe mir bei bort die Nokons angeschaut und... sorry... die Dinger sind zum einen Potthässlich und zum anderen knarzen sie wie sau.
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Alt 29.04.2009, 10:42   #87
Ausdauerjunkie
Szenekenner
 
Benutzerbild von Ausdauerjunkie
 
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Oberfranken
Beiträge: 8.821
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Öhm, wie macht sich das bemerkbar?
Daß du mit den leichteren Rädern schneller an Geschwindigkeit zulegen kannst.

Die Masse ist eine Ursache von Gravitation („schwere Masse“) und ein Maß für die Trägheit eines Körpers, das heißt seinen Widerstand gegenüber Änderungen seines Bewegungszustands („träge Masse“).
Ausdauerjunkie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2009, 10:49   #88
fritz81
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: bei marburg
Beiträge: 136
also ich find das bike sehr schön . gut vorbau und lenker sind jezt auch nicht so mein ding aber bei dem budget muss man halt nen paar einstriche machen.
fritz81 ist offline   Mit Zitat antworten
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