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Alt 10.07.2013, 07:53   #81
Troedelliese
Szenekenner
 
Registriert seit: 26.03.2012
Beiträge: 978
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
@Troedelliese: Die Sub5-Radfahrer gehen nicht ins Trainingslager, um Kurvenfahren zu üben. Die können zur Not freihändig über Strecken wie Frankfurt fahren.
Das ist unvorstellbar für mich. Ich dacte aber nicht an Radtechnikraining, sondern eher an den etwas andere Fahrstil auf Rolle vs. Straße. Wenn ich im Frühjahr das Rad zum ersten Mal in freier Wildbahn bewege, ist das schon merkwürdig. Auf der Rolle überfährt man grundsätzlich rote Ampeln und tritt in Kurven einfach weiter, weil die Kameraführung eh festgelegt ist. Auf der Straße bin ich dann doch etwas vorsichtiger....ohne ein paar Touren im Real Life absolviert zu haben, wollte ich nciht an einem WK teilnehmen. Noch nicht mal in meinem Schnarchtempo.
Troedelliese ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2013, 08:09   #82
Cruiser
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Megalodon Beitrag anzeigen
Na na, jetzt mal Doping nicht klein reden.

Gerade bei den "alten Männern" kann man bei den zwei in den Altersgruppen vorherrschenden Keylimitern mittels gewisser Mittel sehr gute Ergebnisse erzielen.

Und ich glaube gewisse Herrschaften hier wissen auch ganz genau, was ich meine und setzen das eiskalt um. Anders kann ich mir die Traumzeiten in der M45 und M50 nicht erklären.

Das sag ich jetzt als "alter" Mann ....
Über die Zeiten "ganz vorne" wundere ich mich auch, würde mich aber nicht zuuuuuu weit aus dem Fenster lehnen wollen...
Es gibt sicherlich genug, die durch ausreichen Talent gepaart mit viel Training super Zeiten erzielen können.
Sicherlich werden auch einige nachhelfen.

Welche beiden Keylimiter sind das denn?
Redest du von Kraft und Regeneration?
  Mit Zitat antworten
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