Fragen zum Cube Aerium C:68 SL Low

[crimefight]

Das Kann in der Tat passieren, dass im. Wettkampffieber anders kommt. Ging mir auch schon so.... Ich meine nur, dass man es nicht sooooo dramatisieren sollte
Vor brenzeligen Situationen schuetzt leider auch nicht die bremsscheibe
Bei den trp sehe ich das anders... Die taugen einfach nix

Soo.... Und jetzt sieh zu, dass Cube günstig zu schiessen
U. U hat mein haedler noch ein schwarzes in M. Low zum. Super Preis....
Bitte pn dann stell ich den Kontakt her

[basti89]

PN ist geschickt, und Pro / Kontra Disc wirklich woanders!

Ich fahre ein Disc RR und kann falls es mit dem Rad klappt ja mal separat berichten

[Running-Gag]

Bei Facebook gibt s grad ein coole cube für 6k in grauer speziallackierung... Sieht richtig schick aus

[pimpl]

Hallo Freunde, mein Rad ist da!
Hmm.. Also, der Ersteindruck ist natürlich der Hammer! Es sieht absolut geil aus (kann ich nicht anders sagen). Aber ich bin auch wirklich sehr verärgert!

.. Ich habe das Rad online gekauft und die Verpackung etc. ist alles perfekt. Was mich aber WIRKLICH AUFREGT(!!!) ist, dass die Sattelstütze VIEL zu lang ist, sodass beim maximalen Einfahren der Stütze der Sitz nochimmer viel zu hoch für mich ist, um das Rad wirklich testen zu können. (auf dem Bild ist die Stütze komplett reingedrückt)
Ich werde die Stütze also in jedem Fall absägen müssen, jedoch wäre es natürlich gut, vorher noch eine Probefahrt machen zu können! Nachdem ich aber rumgesägt habe, kann ich das Rad ja nicht mehr zurückgeben. SEHR SCHLECHT! Wie soll ich das Teil denn nun testen?!

Nun zu meinem Hauptproblem:
Motivation für das Rad ist, dass ich eine noch aggressivere Position einnehmen möchte, als auf meinem umgebauten Rennrad. Erstaunlicherweise ist die minimale Padhöhe jedoch genauso hoch, vielleicht gar einwenig höher(!), als die Padhöhe an meinem umgebauten Rennrad! Daher weiß ich jetzt nicht, ab ich das Rad behalten soll oder zurückgebe, da ich durch das neue Rad eingentlich nur den GEIL-Faktor hinzubekommen würde, aber keine bessere Sitz-Position.
(Größe S Low, alle Spacer raus..)

Folgendes hat mich noch überrascht:
- Ja, es ist schwer. Aber geil. Ein schöneres Rad habe ich bislang noch nicht gesehen.
- Synchro-Shift ist für mich eine Katastrofe, da ich den FD nicht steuern kann. Es gab bereits einen Vorfall bei Hinterradwechsel, wo alles verkeilt war.. Ein Fiasko, das durch einen zusätzlichen FD-Button verhindert werden könnte
- Flasche ist sehr, sehr schwer. Aber geil. (es ist die alte)
- Der Sattel ist Mist! Werde den ASAP durch den Fizik Mistika ersetzen.
- Bremsen sind fantastisch!
- Der maximale Lenkereinschlag ist winzig (im Vergleich zum Rennrad).
- Einfach alles an dem Rad ist extrem hochwertig und schön.

Frage an Euch:
Ich habe bereits eine Carbon-Säge und eine "Führung", die jedoch nur Zylindrisch ist. Wie kann man denn am besten die Sattelstütze absägen - also wie kann man die Stütze fixieren und die Säge orthogonal führen?
Besten Dank für die Hilfe!

Ps: Eine Fahrradwaage habe ich gekauft.. bei Interesse kann ich das Teil in verschiedenen Konfigurationen wiegen.

[crimefight]

Lass das wiegen------ist sehr schwer-----wie gesagt aber egal

Das Trinksystem ist kacke


Sattelstütze hatte ich einfach mit einer Metallsäge gekürzt und im Schraubstock mit Alubacken vorsihtig gespannt--dann mit feiner Feile entgratet...Mach keine Doktorarbeit draus, nur weil es Carbon ist

Fahr es mal---dann gibst du es nicht her

[365d]

Zitat von pimpl

...Sattelstütze...

Man kanns nicht häufig genug sagen, kauft halt beim Händler um die Ecke, dann wird das für dich gemacht...

[pimpl]

Freunde, vielleicht könnt ihr mir zu einigen Fragen Hilfestellung geben.
Zunächst noch einige Auffälligkeiten:

- Linksausschlag ist etwas geringer als Rechtsausschlag:


.. Zugegeben, auf den Bildern ist es kaum zu erkennen, aber ich kann spüren, dass der Linksausschlag sehr gering ist. Ist das bei den übrigen Aerium Besitzern auch so oder einfach ein Hirngespinst?

Desweiteren hört man ein "Klackern" im Rahmen, wenn man den Lenker nach links lenkt. Das ist höchstwahrscheinlich das DI2-Kabel.. Ist das bei euch auch wahrnehmbar? Konntet ihr das Klackern unterbinden?

Die Shifterposition an der Basebar ist viel zu weit nach hinten gerückt und das Lenkerband scheint unnötig dick aufzutragen. Werde hier umbauen und ein zweites Schaltpaar anbringen.

Wie bereits gesagt, ist der Rahmen extrem gut verarbeitet und wirklich sehr hochwertig. Leider hat aber jemand beim Bekleben der Decals nicht ganz sauber gearbeitet, sodass die schwarzglänzenden Decals an der Kettenstrebe zum Unterrohr nicht beide mittig/symmetrisch zulaufen. Finde ich jetzt nicht so schlimm, aber schöner wäre es, wenn es perfekt ausgerichtet wäre.. Wie ist es bei euch? Mögt ihr ein Foto zum Vergleich senden?


Ich habe jetzt schon öfters Klagen zu der (Vorderrad-)Bremsverkleidung gehört. Vorauf beziehen sich die Beschwerden? Gibt es eine neue Bremsabdeckung im aktualisierten Modell?

Ohne das Trinksystem ist das Rad nicht so brutal schwer.. Wenn ich noch die Sattelstütze stuze, ist es echt voll im grünen Bereich! Daher nehme ich mal das Gewicht nicht als Nachteil.

Letzte Frage:
Spricht irgendetwas dagegen komplett alle spacer rauszunehmen und die neigbare Stütze, an welcher die Armpads befestigt sind, direkt an die Carbonwölbung der Basebar zu stützen? Ich habe nirgendwo gelesen, dass mindestens ein Spacer verbaut werden muss.. Irre ich?
Leider habe ich auch im Handbuch kein Anzugmoment für die unteren Schrauben gefunden, die vertikal von unten in die Basebar geführt werden und die Armpadstütze fixieren. Findet ihr eine Dokumentation dazu? ..Übrigens, natürlich habe ich dann die kürzeste Schraube genommen (20mm), sodass das DI2-Kabel nicht eingeklemmt ist..
Vielen lieben Dank für eure Hilfe!

[pimpl]

Noch was für die absoluten Pedanten unter euch (also mich):
Könnte jemand die Hinterseite des Sitzrohres fotografieren? Ist es normal das der Schriftzug "Swissside" so tief sitzt und beinahe schon in den Cut-Off ragt?
Stört mich absolut nicht, frage nur der Interesse halber. Sorry, wenn das jetzt pedantisch wirkt, aber ich glaube, der Rahmen gefällt mir zu gut, um ihn ncht zu behalten! Jetzt muss ich schnellstmöglich meine Säge finden, dann kann ich das Geschoss nicht mehr zurückgeben!