Mhm. Selbst wenn wir uns nun jeder ein System kaufen und ich es vermeide, oft hin und her zu wechseln, woher weiß ich, ob die Werte stimmen...?
Jaaaaa... Das mit dem absoluten "stimmen". Das ist so eine Sache. Verfolgst Du die Diskussionen dazu? Manche treten 400W und fahren damit 42kmh und dem nächsten reichen 200W für 40kmh. Die Erfahrung zeigt, dass es sinnvoll ist die eigenen Werte mit den eigenen Werten zu vergleichen. Wenn Du Powermeter an 2 Bikes hast, würde ich dort jeweils das selbe Fabrikat/Typ verwenden, mindestens das selbe Messsystem. Also nicht einmal Stages (einseitig) und einmal P2M (Spiderbasiert) oder einmal Garmin (Pedal) und einmal Powertap (Nabe).
Und wenn du auf einem Rad 10fach und aufm anderen 11fach fährst wechselst du jedes mal die Kassette. Das macht bestimmt super Spaß und ist auch garkeine Sauerei .
Irgendwas ist immer. :-) Vielleicht hat sie aber auf allen Rädern die selbe Anzahl an Gängen.
Das Powertap Hinterrad hat einen Nachteil... ich kann es im Wettkampf nicht benutzen. Denn da fahre ich immer mit meinen Hochprofilfelgen.
1. Du kannst eine (evt. auch gebrauchte) Powertap-Nabe auf deine bevorzugte Hochprofilfelge umspeichen
2. Du suchst dir gezielt ein Poertap-Hinterrad, dass serienmäßig an einer Hochprofilfelge hängt (sehr verbreitet sind Cosmic-Carbon-PT-Laufradsätze sowie auch Zipp-808-Hinterräder)
3. du montierst für den Wettkampf ein Aerocover auf dein Trainings-PT-Rad-Hinterrad und fährst dann quasi ein Scheibenrad (was aerodynamisch noch besser ist als eine Hochprofilfelge)
Letzteres habe ich zwei Jahre lang gemacht, bis ich für mich entschieden habe, dass ich von der Leistungsmessung im Wettkampf nicht richtig profitiere und sie mich manchmal sogar zu sehr bremst, so dass ich (gelegentlich) zu ausgeruht vom Rad steige und dann zu wenig ausgepowert ins Ziel komme.
Bis ich für mich entschieden habe, dass ich von der Leistungsmessung im Wettkampf nicht richtig profitiere und sie mich manchmal sogar zu sehr bremst, so dass ich (gelegentlich) zu ausgeruht vom Rad steige und dann zu wenig ausgepowert ins Ziel komme.
Das kann ich für die Sprint und Kurzdistanz vollkommen unterschreiben!
Was in Bezug auf die Pedale aber auch heißt, dass man mittlerweile einfach das Powertap P1 nehmen kann, wenn einem die Powertapnabe nicht zusagt.
Und die neu auf den Markt kommenden Powertap-Pedale haben keine Fehler? Mag ich kaum glauben...
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Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
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