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Alt 24.09.2012, 16:48   #73
Tyrm73
Szenekenner
 
Benutzerbild von Tyrm73
 
Registriert seit: 18.10.2006
Ort: Frankfurt
Beiträge: 895
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
Wie oft habe ich nun von Asphalt geschrieben?
ich wollte dir nur zeigen das du nicht der einzige bist der Bremsen kann.

aber ich halt jetzt hier meine Klappe, in diesem Forum kann man echt nix mehr schreiben
Tyrm73 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2012, 18:34   #74
amontecc
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
Die ursprüngliche Frage war ja: braucht man eine Hinterrad-Bremse?

Die Antwort wäre demnach: ja
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 00:38   #75
photonenfänger
Szenekenner
 
Benutzerbild von photonenfänger
 
Registriert seit: 13.06.2011
Beiträge: 2.099
Huhu, Friede, es ist ein Internetforum, hier kann doch keiner keinem was. Außer vielleicht weiterhelfen.

Die Frage war tatsächlich, ob man eine Hinterradbremse braucht, und es wurden mittlerweile mehrere gute Gründe genannt. Gerissener Bremszug, Platten vorne, Vorderradwechsel mit anschließendem Vergessen die Bremse wieder zuzumachen usw...

Und das "perfekte Bremsmanöver" scheint eben auch nicht omnipräsent in aller Triathleten Köpfe zu sein.

Gruß und gute Nacht

Alex
photonenfänger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 07:25   #76
Meik
Szenekenner
 
Benutzerbild von Meik
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort: Rhede
Beiträge: 8.476
Interessante Diskussion, unbestritten dürfte sein dass bei einer Vollbremsung die Vorderradbremse die wichtigste Bremse ist. Damit dürfte doch auch klar sein wofür man die Hinterradbremse braucht: Um bei längeren Abfahrten die Geschwindigkeit zu kontrollieren und normale leichte Bremsungen durchzuführen um die Vorderradbremse für ggf. nötige Notbremsungen kalt und griffig zu halten.

Die Hinterradbremse bei der Vollbremsung mitzunutzen halte ich für nette Theorie, der Mensch ist nicht in der Lage zwei unabhängige Regelprozesse gleichzeitig derart schnell gut hinzubekommen. Dann lieber auf optimale Verzögerung mit der Vorderradbremse konzentrieren, da gewinnt man mehr mit als man mit dem bisschen was die hinten noch bringt hinzugewinnt.
__________________
------------------------------------
#bocholterwsv_triathlon #meikweidemann
www.aasee-triathlon.de
Meik ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 12:44   #77
amontecc
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
Beim auf dem Hinterrad fahren ist die hintere Bremse auch recht nützlich (solange es keine Rücktrittbremse ist).

Falls man vorne einen Platten hat, kommt man auf diese Weise schon mal bis nach Hause. (Ja, ich kannte einen, der hat das so gemacht, weil wir im Wald kein Flickzeug dabei hatten)
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 13:55   #78
Skunkworks
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Ich kenne nur einen Grund für die Hinterradbremse:

Wenn man vom Pass de Soller in Richtung Soller fährt, kann man damit die ganzen Knalltüten, die die Kurven bergauf schneiden mit Querstehern zu verschrecken.

OK, Autos ausgenommen...:-D
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 20:31   #79
Mike1
Szenekenner
 
Registriert seit: 26.08.2012
Ort: Österreich
Beiträge: 413
Was mir vorhin aufgefallen ist: Wenn man auf eine Kreuzung zufährt und Handzeichen mit der Vorderbremsenhand gibt, könnte man ohne Hinterradbremse nicht verzögern.
Erfinderische Menschen können nun auf die Idee kommen, beide Bremsgriffe auf die Vorderradbremse zu verlegen, aber da kann man dann gleich die gute alte Hinterradbremse behalten
Mike1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 20:47   #80
3-rad
 
Beiträge: n/a
ich finde die Ausgangsfrage völlig bescheuert.
Natürlich braucht man 2 Bremsen, vorne und hinten.
All die, die meinen mit einer auszukommen (der vorderen) können sich ja der hinteren entledigen und damit einen Haufen Gewicht sparen.
Aber sie mögen dann bitte da fahren, wo ich nicht fahre.
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