Dann ist das jetzt gebongt, wie jedes Rad bekommt auch das BMC seinen Namen, und der lautet ab sofort "Zebra"
Btw: wer behauptet, beim BMC müsse man die Kurbel entfernen um die Bremsbeläge hinten zu wechseln, ist zuwenig erfinderisch oder hat zwei linke Hände.
Habe einen meiner Inbusschlüssel genommen, und ca. 3-4mm nach der Biegung abgeflext.
Damit kommt man nun problemlos am Kettenblatt vorbei in den Schraubenkopf rein und kann die Schraube problemlos anziehen.