Wenn schon keinen zweiten FlaHa, dann kannste auch die zwei Schrauben dafür raus machen und zwei Kügelchen Kerzenwachs oder so Plaste-Abeckungen (gibt´s im Shop) rein machen. Spart auch noch mal 10g.
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prepare for the worst - and enjoy every moment of it
Der Rahmen ist ja schon uralt. Ich meine er stammt noch aus 2008, da ich damit in 2009 meine Hawaii- Quali in Lanza geholt hatte. Und damals war es ein Geschenk meines Freundes, wodurch ich nichts dafür bezahlt hatte.
Der Rahmen ist ja schon uralt. Ich meine er stammt noch aus 2008, da ich damit in 2009 meine Hawaii- Quali in Lanza geholt hatte. Und damals war es ein Geschenk meines Freundes, wodurch ich nichts dafür bezahlt hatte.
Dann mach ich nen Versuch mit meinem alten Addict SL Rahmen der knapp über 700gr hat. Der ist ja inzwischen 5 Jahre alt und somit abgeschrieben und ich hab noch nen Haufen alter Teile... nen 5 Jahre alten Bontrager tripleX LR Satz z.B. noch, der auch abgeschreiben ist. Ich schaff 5kg für 1500€.
Hattest Du jetzt komplett gewogen (und womit) oder ists der rechnerische Wert aus irgendwelchen Einzelwiegungen?
Wenn schon keinen zweiten FlaHa, dann kannste auch die zwei Schrauben dafür raus machen und zwei Kügelchen Kerzenwachs oder so Plaste-Abeckungen (gibt´s im Shop) rein machen. Spart auch noch mal 10g.
Ich werde mal zum Aufbauer meiner Laufräder fahren und mich da mal beraten lassen, wo ich mit wenig Aufwand noch weiteres Gewicht sparen kann.
Wenn Du Maxxis Flyweight Schläuche nimmst, kannst Du auch Conti Supersonic nehmen. Und dann wirst Du bei der Montage erstmal richtig kotzen. Die Dinger platzen beim mickrigsten Montagefehler wie nix.
Beim Reifen: vertretbare Gewichtsersparnis bei gutem Pannenschutz: Conti GrandPrix TT. Hat rd. 170gr.
Sensationeller Rollwiderstand und sensationelles Gewicht und sensationeller Preis: Veloflex Rekord. (rd. 30€). Wiegt rd. 140gr.. Pannenschutz... lassen wir mal außen vor...
Dann mach ich nen Versuch mit meinem alten Addict SL Rahmen der knapp über 700gr hat. Der ist ja inzwischen 5 Jahre alt und somit abgeschrieben und ich hab noch nen Haufen alter Teile... nen 5 Jahre alten Bontrager tripleX LR Satz z.B. noch, der auch abgeschreiben ist. Ich schaff 5kg für 1500€.
Hattest Du jetzt komplett gewogen (und womit) oder ists der rechnerische Wert aus irgendwelchen Einzelwiegungen?
Der Wert stammt aus der Messung mit der hängenden Zugwaage.
Wenn Du Maxxis Flyweight Schläuche nimmst, kannst Du auch Conti Supersonic nehmen. Und dann wirst Du bei der Montage erstmal richtig kotzen. Die Dinger platzen beim mickrigsten Montagefehler wie nix.
Beim Reifen: vertretbare Gewichtsersparnis bei gutem Pannenschutz: Conti GrandPrix TT. Hat rd. 170gr.
Sensationeller Rollwiderstand und sensationelles Gewicht und sensationeller Preis: Veloflex Rekord. (rd. 30€). Wiegt rd. 140gr.. Pannenschutz... lassen wir mal außen vor...
Ja, mit meinen mit ultra langem Ventil habe ich bereits gestern die gleichen Erfahrungen gemacht. Muss heute schon mal 2 flicken. Und dann noch in der Hecke nach meinem Reifenheber sorgen, der mir bei der Montage um die Ohren geflogen ist. Und ich habe noch zwei Conti Grandpris 4000 RS im Keller liegen.
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