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Alt 17.09.2013, 17:18   #145
Sense-
Szenekenner
 
Benutzerbild von Sense-
 
Registriert seit: 21.10.2012
Beiträge: 966
Zitat:
Zitat von Walli Beitrag anzeigen
das nütz mir jetzt auch nix mehr
120€ für 2 Schlauchreifen vorne der ist auch hin
400€ HR ist Schrott so weit ich das beurteilen kann
400€ VR sieht aber nicht so schlimm aus muß ich mal vom Profi prüfen lassen
Das ist nur der finanzielle Verlust von der guten Form und der Moral die ich hatte vor Samstag mal ganz zu schweigen
Mir gehts da ganz ähnlich

VR kaputt durch Abflug auf der Radstrecke
Garmin wurde während dem Schwimmstart abgetreten
Tri Short beim Abflug zerissen

Und natürlich viel Training für nichts...
__________________
Miles make Champions!
Sense- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2013, 18:35   #146
Marcus_r
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 23.08.2013
Beiträge: 23
Daumen runter

Zitat:
Zitat von Sense- Beitrag anzeigen
Mir gehts da ganz ähnlich

VR kaputt durch Abflug auf der Radstrecke
Garmin wurde während dem Schwimmstart abgetreten
Tri Short beim Abflug zerissen

Hab nen GARMIN bei KM 100 liegen sehen...


Zitat:
Zitat von Sense- Beitrag anzeigen
Und natürlich viel Training für nichts...
Das ist noch viel beschissener, jetzt gehts mit dem Trainingsstand ohne das monatelang vorbereitete Ziel erreicht zu haben in die Off-Season...

Geändert von Marcus_r (17.09.2013 um 18:37 Uhr). Grund: vertippt
Marcus_r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2013, 19:13   #147
ArminAtz
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Wörschach
Beiträge: 2.783
Da ja mördermäßig gejammert wird, möcht ich mal fragen, ob sich denn keiner von euch die Strecke vorher angesehen hat?

Ich finds nicht ganz richtig, Stürze usw. nur auf die Streckenbeschaffenheit zu schieben.

Da muss ich mich, mein Material und meinen Fahrstil halt auch drauf anpassen.
ArminAtz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2013, 19:18   #148
Walli
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von ArminAtz Beitrag anzeigen

Ich finds nicht ganz richtig, Stürze usw. nur auf die Streckenbeschaffenheit zu schieben.

Da muss ich mich, mein Material und meinen Fahrstil halt auch drauf anpassen.
erstmal war da nix ausgeschildert vor samstag und ich fahr auch nicht mal eben 600km um ein wenig zu radeln
die strecke war einer ld nicht würdig
und alle die ne panne hatten hab sich natürlich selber die reifen aufgeschlitzt
wärst dabei gewesen würdest du nicht so schreiben
  Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2013, 19:21   #149
ArminAtz
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Wörschach
Beiträge: 2.783
Zitat:
Zitat von Walli Beitrag anzeigen
und alle die ne panne hatten hab sich natürlich selber die reifen aufgeschlitzt
wo hab ich das angedeutet?

Aso? Was ist einer Langdistanz würdig?
ArminAtz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2013, 19:30   #150
Walli
 
Beiträge: n/a
bei deinen posting hört sich das so an als ob die ganzen leute mit pannen das extra gemacht haben
wie gesagt wenn du da warst würdest du wahrscheinlich was anderes sagen
und ld würdig ist eine radstrecke die nicht so mit löchern übersät ist
hab ja schon ein paar ld gemacht und da waren die straßenverhältnisse alle deutlich besser
  Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2013, 19:37   #151
Marcus_r
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 23.08.2013
Beiträge: 23
Es war wie russisch roulette... Manche haben Glück gehabt und sind durchgekommen. Viele die ausgefallen sind hatten ja nicht nur einen platten sondern mindestens zwei. Habe Leute gesehen die sind auf der Felge weiter...

Die Strecke war keine 380 Euro Startgeld wert da so gut wie nix abgesperrt und schlechte Radwege und viele Wechsel von Radstrecke auf Straße über kannten aber was heißt würdig? Triathlon ist auf der LD einen "Einzelzeitfahren" da muss die Strecke für das aerodynamischte Material machbar sein. Und sorry das war ne MTB Strecke

Geändert von Marcus_r (17.09.2013 um 19:41 Uhr). Grund: .
Marcus_r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2013, 19:39   #152
ArminAtz
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Wörschach
Beiträge: 2.783
Ich wollte mit meinem Posting aussagen, dass man sein Material den Straßenbedingungen anpassen sollte, wenn man sicher unterwegs sein will. Klar, auch einen Conti4Season kanns erwischen, wenn man Pech hat, aber sicher nicht so leicht wie einen Veloflex Record...

Es mag schon sein, dass die Strecke in Almere nicht so war, wie andere Langdistanzen und dass der Streckenbelag schlecht war.

Stürze, Platten usw. aber nur auf den Straßenbelag zu schieben, ist zu billig.

Wenn jemand im Winter mit Sommerreifen einen Unfall baut, ist Wahrscheinlich auch der Schnee dran schuld...
ArminAtz ist offline   Mit Zitat antworten
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