Rennräder 2013 - Schick und schnell

[Skunkworks]

Zitat von Cruiser

Räusper...

Die Kurbel?
-Kommt ab 280EUR aus den weltweiten Netz...

Zitat von Skunkworks

Die Kurbel?
-Kommt ab 280EUR aus den weltweiten Netz...

Nur die Kurbel...OK. Kosten ja gleich viel.

Kompakt fährt sich schon komisch.
Bergab fehlen die Zähne doch deutlich und im Flachen war ich zu oft schon auf dem großen Blatt, dass dann im "leichten" Bereich auch komisch gestuft ist. Meine "Wohlfühlgänge" habe ich eher nicht so gefunden...
Hinten haben wir 11-25. Die würde ich an die Rosis schrauben, wenn wir die nicht zurück geben können.

[Skunkworks]

Zitat von Cruiser

Nur die Kurbel...OK. Kosten ja gleich viel.

Kompakt fährt sich schon komisch.
Bergab fehlen die Zähne doch deutlich und im Flachen war ich zu oft schon auf dem großen Blatt, dass dann im "leichten" Bereich auch komisch gestuft ist. Meine "Wohlfühlgänge" habe ich eher nicht so gefunden...
Hinten haben wir 11-25. Die würde ich an die Rosis schrauben, wenn wir die nicht zurück geben können.

11-26 oder 11-27 ist da besser. Ich hab ja erst wieder von Cyclocross-Übersetzung auf Compakt umgebaut aber ich bin das so gewöhnt und mit derzeit 12-27 hab ich eigentlich nicht das Gefühl, dass mir bergab Zähne fehlen. And den größeren Schaltsprung gewöhnt man sich, das Gegenschalten hinten kommt irgentwann automatisch. Vll ist ein 36er vorn besser für dich geeignet? Aber wenn du bisher mit 39/53 zurechtgekommen bist, warum dann nicht doch wieder die Übersetzung nehmen, sollte für den Händler eigentlich bei den Schätzchen noch machbar sein.

Behalte die Compact doch für die Alpen, wenn mal richtig steil werden soll.

[DasOe]

Zitat von sybenwurz

Also, zunächst mal brauchst du ne Dreifachkurbel...

Was habt ihr nur mit den Dreifachen ... ich liebe meine ... das Gekaspere mit den Pizzaringen für die Zweifachen brauchen meine Knie und ich in diesem Leben nicht mehr.

*püh*

[DasOe]

Zitat von Cruiser

Bergab fehlen die Zähne doch deutlich und im Flachen war ich zu oft schon auf dem großen Blatt, dass dann im "leichten" Bereich auch komisch gestuft ist. Meine "Wohlfühlgänge" habe ich eher nicht so gefunden...
Hinten haben wir 11-25. Die würde ich an die Rosis schrauben, wenn wir die nicht zurück geben können.

Liegt vielleicht am geänderten topografischen Untergrund?

Zitat von Skunkworks

Behalte die Compact doch für die Alpen, wenn mal richtig steil werden soll.

Bergig finde ich 11-28 perfekt.
11-12-13-14-15-17-19-21-24-28

Zitat von DasOe

Liegt vielleicht am geänderten topografischen Untergrund?

Der Odenwald ist ja nicht flach.
Wir brauchen nur ein paar km bis dahin.

Wir sind heute das erste mal Kompakt gefahren.

[Skunkworks]

Zitat von Cruiser

Bergig finde ich 11-28 perfekt.
11-12-13-14-15-17-19-21-24-28

mit Compact ne gute CX Übersetzung!

Gebt den Kurbeln noch ne Chance aber vll. solltet Ihr den Händler schon mal vorab informieren, dass da evtl. noch eine Änderung kommt und dann noch ein paar Tage fahren.

Wichtig ist, dass man gegenschaltet: Wenn du vorne aufs kleine Blatt kettest, gehst du hinten einen schwerer und umgekehrt. Ist wie gesagt bald Routine.