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Alt 16.05.2013, 20:29   #8697
halsnase
Szenekenner
 
Benutzerbild von halsnase
 
Registriert seit: 17.12.2012
Beiträge: 298
Stimmt, ich bin super zufrieden mit den Hed, sie sind sehr wertig sowie stabil. Schalen und Polster sind ebenfalls hervorragend.

Lediglich etwas weniger Einstellmöglichkeiten als bei Syntace, die Schalen haben aber mehrere Bohrungen, die Sticks können gekürzt werden.

Inkl. Lenkerband ist das ein sehr gutes Gewicht.
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halsnase ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2013, 20:43   #8698
stump1967
Szenekenner
 
Registriert seit: 19.03.2010
Beiträge: 109
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stump1967 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2013, 20:49   #8699
Skunkworks
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Ich habe mir jetzt lange Marcos Rad angeschaut und würde behaupten, dass die Extentions sich Richtung Pads drehen bei Schlägen, weil da eben das Gewicht drauf ist. Alles andere kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Dann die Rahmengröße: Ist ein 56er und passt von der Satteleinstellung richtig gut. Leider ist der vordere Teil halt tief und lang gebaut. Ich sag ja schon immer dass die Räder allesamt viel zu kurze Steuerrohre für uns ungelenke Möchtegerns haben.
Und eine Nummer größer würde das Problem nicht beheben aber immerhin könnte man mit einem kürzeren Vorbau den Lenker
weiter nach hinten bekommen.
Nun ja, jetzt ist der Rahmen da und man muss damit klar kommen.

Ich würde versuchen stufenweise immer kürzere Vorbauten draufzuschrauben und so langsam tiefer kommen. Mit der Zeit und viel Aufliegerfahren wird das auch besser.
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2013, 21:05   #8700
big_kruemel
Szenekenner
 
Benutzerbild von big_kruemel
 
Registriert seit: 14.02.2009
Ort: Nordbaden
Beiträge: 1.720
Zitat:
Zitat von halsnase Beitrag anzeigen
Stimmt, ich bin super zufrieden mit den Hed, sie sind sehr wertig sowie stabil. Schalen und Polster sind ebenfalls hervorragend.

Lediglich etwas weniger Einstellmöglichkeiten als bei Syntace, die Schalen haben aber mehrere Bohrungen, die Sticks können gekürzt werden.

Inkl. Lenkerband ist das ein sehr gutes Gewicht.
wer hat den das Lenkerband gewickelt?

Das machst Du aber bitte neu.
__________________
.


.
big_kruemel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2013, 21:14   #8701
halsnase
Szenekenner
 
Benutzerbild von halsnase
 
Registriert seit: 17.12.2012
Beiträge: 298
Ist echt peinlich, hast vollkommen recht. Das Isolierband lag in der Sonne und dehnte sich immer weiter
halsnase ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2013, 21:29   #8702
glaurung
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.01.2008
Beiträge: 9.593
Zitat:
Zitat von felix__w Beitrag anzeigen
Wirklich? Noch nie gehört. Ich dachte das sie ein Bierfass mit Zapfhan etc.
Aber so eine Festbank (wie man bei uns sagt) habe ich im Keller.

Felix
Äusserst geiler Diskussionsfaden
glaurung ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2013, 21:33   #8703
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von hazelman Beitrag anzeigen
OK, das ist einer...

Und:

Zitat:
Zitat von halsnase Beitrag anzeigen
Lediglich etwas weniger Einstellmöglichkeiten als bei Syntace
Also so einen großen Vorteil kann ich da jetzt nicht erkennen...
__________________
„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2013, 23:37   #8704
MarcoZH
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Skunkworks Beitrag anzeigen
Ich habe mir jetzt lange Marcos Rad angeschaut und würde behaupten, dass die Extentions sich Richtung Pads drehen bei Schlägen....
ne, nur die Aufliegerklemme dreht, nicht die ganze Röhre.

Zitat:
Zitat von Skunkworks Beitrag anzeigen
Ich sag ja schon immer dass die Räder allesamt viel zu kurze Steuerrohre für uns ungelenke Möchtegerns.
Ist halt eine reine Designsache. Zu kurze Steuerrohre kann man mit Spacern übersteuern, zu lange kann man nicht ändern. Kommt halt drauf an, was wichtig ist: ein sehr gestyltes, oder ein funktionelles Bike.
  Mit Zitat antworten
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