Carbon Rahmen zu fertigen ist nicht die Kernkompetenz der italienischen (Stahl-) Rahmenbauer.
Irgendeinen halbwegs tauglichen Rahmen kriegt jeder hin mit genügend Material, siehe pinarello Dogma.
Ich verstehe nicht, was das in der Praxis bedeutet?
Wie wirkt sich das aus?
Wahrscheinlich gar nicht.
Was ich sagen will ist:
Du zahlst zu viel Geld für einen technisch unterbelichteten Rahmen.
Die Haselnuss kann die das bestimmt noch bestätigen.
Wenn du das Dingen aber schön findest und bereit bist so viel Kohle hinzublättern, dann wirst du auch Spaß dran haben.
Zu teuer war er dennoch.
Irgendeinen halbwegs tauglichen Rahmen kriegt jeder hin mit genügend Material, siehe pinarello Dogma.
Wie begründest Du da "irgendeinen" und "halbwegs tauglich"?
Und was ist nicht "irgendeiner" und "tauglich"?
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Du weißt doch genau was ich meine.
Irgendeinen taiwanesischen Kram halt.
Ehrlich gesagt nicht, sonst hätte ich nicht gefragt. Mich interessiert ja auch eher, was Du als tauglich ansiehst - das Dogma kommt insgesamt bei Rennfahrern ja sehr gut weg.
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Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Du zahlst zu viel Geld für einen technisch unterbelichteten Rahmen.
Wobei die Frage ist ob die technische Unterbelichtung des Material vom Fahrer bemerkt wird. Zumal es ja noch garnicht verfügbar ist und die "Tour" es noch garnicht durch seinen Messwertejungle geschickt hat.
Wie äußert sich eigentlich die technische Überlegenheit Deines Rahmens der lt. Liste fast so teuer ist wie hier das ganze Rad?
Es stimmt aber schon, die Kompetenz im Carbonrahmenbau liegt in Asien und nicht in Italien. Von daher ist ein Italien-Aufpreis eben nicht mehr wirklich gerechtfertigt - es sind eh fast alles Auftragsarbeiten in China. Das wollte 3-Rad damit wohl sagen. Schlecht ist der Rahmen aber sicher nicht.
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