Händler (Rhein Main Gebiet) für Crosser (Titan v. Kocmo)

[sybenwurz]

Zitat von Nopogobiker

Upps, mein Fehler, sind SLX Naben. Passt also wieder.

Nopogobiker

Aah, ok, so wird ein Schuh draus!
Wenn ich Shimano-Klamotten ans Rad hängen würde, tät ich die (oder Deore) auch nehmen. XT-Naben mit Centerlock sind zu bescheuert einzustellen, und das sollte man vor der ersten Ausfahrt bzw. nachm Einspeichen auf jeden Fall machen.

Bei Campa mit Scheibenbremse wird die Situation dagegen leicht unklar...
Aber darum gehts hier ja nicht...
(Falls doch: tune oder DT)

[Harm]

Passt hier nur am Rand dazu, aber hat irgendjemand Erfahrungen mit den Titan-Rahmen von Dré San gemacht? Die sitzen in Aschaffenburg. Ich hatte mit denen mal Kontakt aufgenommen wegen nem Randonneur/Crosser Projekt. Ist jetzt in der Saison erstmal wieder eingeschlafen.
Was die Konakt- und Kommunikationsfähigkeiten angeht, haben die bei mir einen sehr guten Eindruck hinterlassen.

[Skunkworks]

Zitat von sybenwurz

...



So ne Kombi (A317 sind Felgen, das issn Schreibfehler) wär in dem Fall auch meine Idee. Felgen von Mavic find ich ja ganz gut, allerdings würde ich mich ggf. auch mal bei 29er-Felgen orientieren;- die kommen ja auch in 622mm, aber für Scheibenbremse, könnten also etwas leichter sein, da keine Bremsflanke benötigt wird. Naben sind Geschmacksache. Ich steh ja auf Konuslager, bei kugelgelagerten Naben würd ich n paar Taler ausgeben, um nedd das mieseste Innenleben zu kriegen, das sich beim Schliessen des Schnellspanners dann verspannt.



Das check ich nicht. Seit wann gibbet von Shimano Rennradnaben mit Scheibenbremsaufnahme? Hab ich was verpasst?

29er dürften etwas zu breit sein, erst recht, wenn man Schlauchreifen nehmen würde.

[rennrob]

Welche Rahmengröße ist es letztendlich geworden?