1. Selbst wenn alle Parameter identisch sind (gleicher Fahrer/Material/Strecke/Wetter) kann der selbe Watt-Schnitt zu unterschiedlichen Geschwindigkeiten führen. Es gibt nämlich mehr und weniger geeignete Stellen um die Leistung einzusetzen (Berg hoch/runter, Luftwiderstand steigt überproportional zur Geschwindigkeit).
2. Die hier verwendete NP ist nicht dazu gemacht und schlecht geeignet, Geschwindigkeiten abzuleiten. Sie ist entwickelt worden als ein physiologisches Maß (ungefähr "wieviel Glykogen hab ich verbraucht"). Man sollte die Durchschnittsleistung nehmen (und angeben ob diese mit oder ohne Null aufgezeichnet ist).
macht mE in Florida keinen Unterschied da du dort sowieso 180K tretten musst
macht mE in Florida keinen Unterschied da du dort sowieso 180K tretten musst
Auch da hat man gerne mal 10 Watt höhere NP als Power AVG. Dann noch leichte Unterschiede der Leistungsmesser (+/- 2 %), nochmal 10 Watt. Da sind einfach ein paar Ungenauigkeiten drin.
Bist du eigentlich einfach mal draußen gewesen und 36 km/h gefahren? Wieviel Watt brauchst du da?
mag sein. hier 210W über knapp 180km in 4:55h (lt. Garmin, der Radcompi hatte 181km und geht genauer)
Das glaube ich schon eher wenn danach der Marathon ok war. Bei dir scheint die FTP falsch eingegeben zu sein IF > 1 und > 500TSS da warst du tot interessant ist auch das deine HF zum Ende richtig hochgeht....zuwenig getrunken?? Wie war der Wind??
Das glaube ich schon eher wenn danach der Marathon ok war. Bei dir scheint die FTP falsch eingegeben zu sein IF > 1 und > 500TSS da warst du tot interessant ist auch das deine HF zum Ende richtig hochgeht....zuwenig getrunken?? Wie war der Wind??
Marco
das war eine Trainingsfahrt.
An dem Wochenende war es hier sehr heiß und es gab knapp 38°C zum Schluss.
Die letzten 20-25km hatte ich einen strammen Gegenwind.
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