Händler (Rhein Main Gebiet) für Crosser (Titan v. Kocmo)

[sybenwurz]

Lasses dir doch direkt bei Kocmo so aufbauen.
Ich mach so ziemlich gar nix mehr mit denen, seit sie selber Kompletträder nach Kundenwunsch liefern. Lohnt sich fast nicht.

[owk2011]

Zitat von sybenwurz

Lasses dir doch direkt bei Kocmo so aufbauen.
Ich mach so ziemlich gar nix mehr mit denen, seit sie selber Kompletträder nach Kundenwunsch liefern. Lohnt sich fast nicht.

hmm... ich hätte schon gerne einen kompetenten Händler an meiner Seite, der mir hoffentlich einen Rat / Empfehlung geben kann. Das geht via Telefon / Internet nur sehr schwer.

[owk2011]

Zitat von Skunkworks

Also wenn dann die Naben passend zum Steuersatz. Aber ob die Ultegra farblich passt? Wird sonst ganz schön bunt das Rad.

Schau dir mal den 3T Lenker Ergosum Pro an, der ist matt, hat aber einen weißen Streifen.

du meinst auch Naben von Chris King ? hm ich dachte Gold ist Gold

Guter Einwand. Naja vielleicht bleibt ich auch bei schwarzen Naben und nur Steuersatz & Spanner in Gold.

wg. Ultegra: geplant war das Schaltwerk in Silber zu nehmen + Umwerfer 105 Silber. alternative würde sich auch ein 105 in schwarz anbieten. muss ich mir noch überlegen...

Ich dachte beim Schaltwerk eben an Ultegra wg. dem vermeitlich besseren Schaltkompfort im Gelände im Vgl. zum 105

[owk2011]

Zitat von sybenwurz

Lasses dir doch direkt bei Kocmo so aufbauen.
Ich mach so ziemlich gar nix mehr mit denen, seit sie selber Kompletträder nach Kundenwunsch liefern. Lohnt sich fast nicht.

Bin gerade etwas unsicher wie ich die unterschiedlichen Rahmengeometrien (Kocmo Cross Disc vs. mein bisheriger Rennrad Rahmen) interpretieren soll.
Ich fahre z.Z. einen 58er Rennradrahmen und sitze darauf sehr gut.
Kocmo empfliehlt mir auf Basis meiner Daten (1,88cm, 89cm Beinlänge(innen) den L-59:


Kocmo vs. Rennrad
Sitzrohrlänge: (M-M) 560 vs. 570
Oberrohrlänge(M-M) 560 vs 565
Sitzrohrwinkel: 73 vs. 73,5
Steuerrohrwinkel: 72 vs 73,5
Kettenstrebenlänge: 425 vs. 410
Vorbaulänge am Rennrad beträgt 110mm

Passt die Maße ? Oder ist das nicht etwas zu kompakt, oder sitzt man auf einen Crosser etwas kompakter ?
Nächst größere Rahmen wäre der XL-61 und der hätte schon eine Oberrohrlänge von 575mm

Sybenwurz und die anderen Experten hier im Forum. Was meint ihr ?

Gruß,

[the grip]

http://www.highendcycling.de/de/tita...12/januar.html

Bilder sind hier auch in nem Thread vergraben ...

[sybenwurz]

Zitat von owk2011

Kocmo empfliehlt mir ...

Was bedeutet 'Kocmo empfiehlt mir'?
Haste da angerufen, irgendnen Grössenrechner bemüht, oder was?
59 erscheint mir relativ gross, wennst nen Renner in 58 fährst.
Tendenziell nimmt man den Grosser ne Nummer kleiner.
Sind die Masse die du notiert hast, die von 59?

[owk2011]

Zitat von sybenwurz

Was bedeutet 'Kocmo empfiehlt mir'?

Ja, da ich auf der HP nix gefunden habe. Daher habe ich dort angerufen. Resultat, mir wurde der L-59 Rahmen empfohlen.
In der Tabelle die ich gepostet habe, sind die Werte von Kocmo L-59 Rahmen vs. Canyon SLX 58 Rahmen gegenüber gestellt.

Zitat von sybenwurz

Sind die Masse die du notiert hast, die von 59?

JA. Die Werte stammen von der Kocmo HP bzw. von Canyon (Ultimate CF SLX)

Quelle:
http://www.canyon.com/rennraeder/bike.html?b=2513
http://www.kocmo.de/de/products/?vis...at=1&id=100056

Oberrohr ist mit 560 vs. 565 schon etwas kompakter. Wenn ich jetzt noch eine Nummer kleiner gehe bin ich bei ne Oberrohrlänge von nur noch 545.

[maifelder]

sorry, ich will den Thread nicht entern, aber ich habe mal ne Frage.

Die Politur eines Titanrahmen, so richtig speckschwartemäßig glänzend. Ist das höchste Handwerkskunst, dass man dafür noch mal 2000Euro/Dollar aufruft?

Moots, Lynskey usw.