Aeolus 9 D3 Clincher

[2013]

und kann jemand was zu den Teilen sagen ? Taugen die was - klar sind keine 808

Viele Grüße

Zitat von hazelman

... und auch die Bontrager im Fredtitel bringen 1.950g auf die Waage.

Es gibt keine rationalen Gründe 2000€ für die Bontrager zu bezahlen. :-) Aber sie sehen 1000mal besser aus als die von Dir geposteten.

Zitat von 2013

und kann jemand was zu den Teilen sagen ? Taugen die was - klar sind keine 808

Viele Grüße

Du bist lustig... Es gibt Windkanaltests, die sagen, dass die neuen Bontrager D3 sogar besser sind als die Zipps. Schon die alten Aeolus waren mal in nem Test besser als die 808.

Qualitativ kann ich zu denen im speziellen nix sagen, aber ich hab nen Satz Bontrager triple x. Da gibt es absolut nix auszusetzen!

[X S 1 C H T]

Ich hab ein Satz Bontrager fürs Training. Die Teile sind schon etwas älter und haben einiges mitgemacht. Sehr robust!

Die Aero Dinger sehen finde ich rattenscharf aus

[X S 1 C H T]

Sind deine Xentis kaputt? Wieso fährst du nicht die?

Zitat von X S 1 C H T

Sind deine Xentis kaputt? Wieso fährst du nicht die?

Fahr ich (hab aber nur nen VR)

Wenn ich nächstes Jahr Windschattenrennen machen will, muss ich mir was überlegen an de LR Front.

[hazelman]

Zitat von captain hook

Es gibt keine rationalen Gründe 2000€ für die Bontrager zu bezahlen. :-) Aber sie sehen 1000mal besser aus als die von Dir geposteten.

Es gibt noch weniger - auch emotionele - Gründe, sich für die Teilnahme an Windschattenrennen 80mm hohe Felgen zuzulegen.

Zitat von hazelman

Es gibt noch weniger - auch emotionele - Gründe, sich für die Teilnahme an Windschattenrennen 80mm hohe Felgen zuzulegen.

Ja, aber es spricht auch nicht so viel dagegen. Man kann die Teile dann ja immer noch bei Rennen mit Windschattenverbot einsetzen.