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Alt 29.06.2012, 10:27   #73
MatthiasR
Szenekenner
 
Benutzerbild von MatthiasR
 
Registriert seit: 27.08.2009
Ort: Angelbachtal
Beiträge: 3.332
Zitat:
Zitat von Duafüxin Beitrag anzeigen
Und warum rollt mein Freund, der 20 kg mehr wiegt schneller nen Hubbel runter als ich auf gerader Strecke ohne mistige Kurven?
Zitat:
Zitat von Wolfgang L. Beitrag anzeigen
Dein Freund macht sich kleiner auf dem Rad.
Nein, das ist nicht die Erklärung. Vermutlich hat Duafüxin sogar den kleineren Querschnitt.

In die Beschleunigung gehen im Wesentlichen zwei Komponenten ein:
- Die Hangabtriebskraft, die proportional zur Masse ist.
- Der Luftwiderstand. Dieser ist proportional zur Querschnittsfläche. Diese steigt aber nicht proportional zum Volumen (und damit proportional zur Masse), sondern nur mit dem Volumen hoch 2/3.

D.h. beim schwereren Fahrer ist das Verhältnis von beschleunigender Hangabtriebskraft und bremsendem Luftwiderstand günstiger als beim leichteren Fahrer.

Ich könnte das auch in Formeln kleiden, falls das weiterhilft...

Gruß Matthias
MatthiasR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2012, 10:30   #74
DirectX
Szenekenner
 
Benutzerbild von DirectX
 
Registriert seit: 16.02.2012
Ort: Voreifel
Beiträge: 180
Zitat:
Zitat von Wolfgang L. Beitrag anzeigen
ich akzeptiere es auch mehr als das ich es verstehe...

Dein Freund macht sich kleiner auf dem Rad.
Das kann ich verneinen. Ich kann mich gar nicht kleiner machen auf dem Rad.

Du vergisst die Hangabtriebskraft, welche proportional zur Gewichtskraft ist, welche wiederum abhängig ist von der Masse.

Edith: Da war wer schneller
DirectX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2012, 10:37   #75
Wolfgang L.
 
Beiträge: n/a
ok Jungs danke,

so ganz so sicher war ich mir doch nicht.

dann gilt es also nur für den freien Fall und die Gerade.


Grüße
Wolfgang
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Alt 29.06.2012, 10:38   #76
Duafüxin
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.06.2007
Beiträge: 7.100
Ja, danke! Das rückt meine kleine Welt wieder gerade und ich weiß, warum ich runter langsamer und hoch schneller bin
__________________
Beim Rennrad-Kindertraining (10 jährige)
Kind1 (w): Darf ich dir mal was sagen?
Kind2 (m): Mhm
Kind1: Weißt du warum du langsam bist?
Kind2: Mhm???
Kind1: Du redest zu viel.
Duafüxin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2012, 10:53   #77
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.819
Zitat:
Zitat von Duafüxin Beitrag anzeigen
Und warum rollt mein Freund, der 20 kg mehr wiegt schneller nen Hubbel runter als ich auf gerader Strecke ohne mistige Kurven?
Da gibt es eine Menge Möglichkeiten. Wenn sonst alles gleich ist, Dann hat er mit den 20kg mehr ein grösseres Trägheitsmoment als Du. Sprich der Luftwiderstand bremst ihn auch weniger. Dann hat WolfgangL schon geschrieben. Wie sitzt ihr beide auf dem Rad? Wenn Du im Wind hängst und er sich schön klein macht addiert sich das noch. Reifen, Luftdruck, Klamotten....

Edith meint, MatthiasR hat Punkt 1 etwas ausführlicher erläutert.
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tandem65 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2012, 12:08   #78
Wolfgang L.
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Duafüxin Beitrag anzeigen
Ja, danke! Das rückt meine kleine Welt wieder gerade und ich weiß, warum ich runter langsamer und hoch schneller bin
meine kleine Welt ist dafür aus den Fugen.
  Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2012, 12:09   #79
Duafüxin
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.06.2007
Beiträge: 7.100
Zitat:
Zitat von Wolfgang L. Beitrag anzeigen
meine kleine Welt ist dafür aus den Fugen.
Aber Du bist doch runter schneller, da ist die Physik egal
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Beim Rennrad-Kindertraining (10 jährige)
Kind1 (w): Darf ich dir mal was sagen?
Kind2 (m): Mhm
Kind1: Weißt du warum du langsam bist?
Kind2: Mhm???
Kind1: Du redest zu viel.
Duafüxin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2012, 12:12   #80
amontecc
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
Und was habt ihr für Theorien für die Kurven, um die es eigentlich ging?
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
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