Schnittige Murmel gesucht

Zitat von Dafri

Grübel auch noch. Bringt solch ein Helm auf 180km wirklich einen Vorteil?

.ja.

[deirflu]

Zitat von Dafri

Grübel auch noch. Bringt solch ein Helm auf 180km wirklich einen Vorteil?

Einfache Antwort, JA!

Wieso auch nicht?

Nur auf sehr bergigen Strecken wie Lanza oder bei extremer Hitze würde ich es mir überlegen, ansonsten würde ich ihn immer verwenden.

[loomster]

Zitat von Dafri

Grübel auch noch. Bringt solch ein Helm auf 180km wirklich einen Vorteil?

wenn die strecke nicht zu heiß ist: ja

Zitat von loomster

wenn die strecke nicht zu heiß ist: ja

Hmm,auf Lanzarote wird es glaube nicht so extrem heiß auf dem Rad. Beim IM Canada wo wir noch starten ,können es schon auf dem Rad 30+ werden.

Zitat von deirflu

Nur auf sehr bergigen Strecken wie Lanza

gerade dort profitiert man

Zitat von 3-rad

gerade dort profitiert man

wenn du das sagst,kommt nen Murmel auf meinen Kopp

[deirflu]

Zitat von 3-rad

gerade dort profitiert man

Das musst du mir aber jetzt erklären.

Beim bergauf Fahren, in Lanza fast 50% der Strecke, hast du nur nachteile (Gewicht, Belüftung...).

Beim steilen bergab Fahren hat der Aerohelm wenn überhaupt auch nur einen sehr kleinen Vorteil.

Der Aerohelm hat immer dann den größten Vorteil wenn die Geschwindigkeit und die dafür nötige Wattleistung hoch ist. Also im flachen und bei leichten Steigungen oder leichten Gefälle. Bei starkem Gefälle ist zwar die Geschwindigkeit hoch aber diese wird hauptsächlich durch die Hangabtriebskraft erzeugt und daher ist die nötige Wattleistung eher gering und daher auch das Potential eines Aerohelms zu vernachlässigen.

auf Lanza hast du keinen steilen Aufstieg sondern gemäßigt.
Hier hast du di ganze Zeit bei normalen Verhältnissen ordentlich Gegenwind.
Daher rechnet sich gerade auf Lanza eine gute Aerodynamik.
(also auch und vor allem die Aeroposition nicht bei den "ganz steilen Abschnitten, von denen gibt's aber nur 2-3km")