Wenn man sich die Bilder auf der Veranstalterseite anschaut, sieht man an der Spitze viele Räder mit Starrgabeln. Sind die Belgier so hart oder ist der "Rüttelanteil" ertragbar? Mit Breiten Reifen und wenig Luft lässt sich ja vieles kompensieren.
Was die Bremsenfrage angeht, ist es doch inzwischen so, dass die Scheibenbremsen zwar immernoch etwas schwerer sind als die Cantis, aber dafür sind die Laufräder ohne Bremsflanken wiederum leichter. Ich persönlich fahr an meinem 7kg MTB jedenfalls Scheibenbremsen. Und seit dem ich mir am Gardasee mal Starr und mit Canti die Sehnenscheiden der Unterarme brutal demoliert hab, würde ich die Scheibe auch nicht mehr missen wollen. Zumal die bei Dreck und Nässe deutlich besser bremst als alles andere.
Der Bericht und die Bilder und alles zusammen erzeugen bei mir durchaus einen spontanen Wunsch diesen herrlichen Blödsinn auch mal zu machen...
* Scheibenbremsen gehen dort einfach nur kaputt, sind hinderlich und werden nicht gebraucht
* Die Strecke ist technisch völlig anspruchslos. Der Matsch dämpft jedes Gerüttel. Starrgabel oder Kuchengabel - wurscht!
* Ideales Rad wäre ein 3 Kilo-Klapprad. Vor dem Acker kurz zusammenpacken. Drüberschlendern. Weiter
Starrgabel hatte ich auch schon überlegt, statt der schweren Federgabel. Und SR, falls es so wird wie letztes Jahr.
Eigentlich sollte auch nen Single Speed reichen. Irgendwann kann man eh nicht mehr schalten.
Und wo wir grad bei Ausrüstung sind. Wie habt ihr das mit den Schuhen gemacht? Überschuhe sind wohl recht unzweckmäßig. Winterschuhe im WK zu schwer.
Wie machen das die Frostköttel? Neoprensocken?
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Beim Rennrad-Kindertraining (10 jährige)
Kind1 (w): Darf ich dir mal was sagen?
Kind2 (m): Mhm
Kind1: Weißt du warum du langsam bist?
Kind2: Mhm???
Kind1: Du redest zu viel.
Und wo wir grad bei Ausrüstung sind. Wie habt ihr das mit den Schuhen gemacht? Überschuhe sind wohl recht unzweckmäßig. Winterschuhe im WK zu schwer.
Wie machen das die Frostköttel? Neoprensocken?
Neoprenüberschuhe. Gott, war ich an denen froh im Acker...
Beim Anziehen half der Betreuer.
Gewichtsoptimieren kannste vergessen. Nach einem Durchgang erhöht sich das Systengewicht um ein oder zwei Kilo.
Der Dreck sitzt überall drin. Ich habe es jetzt aufgegeben, bestimmte Körperstellen zu schrubben. Das muß wohl rauswachsen
* Scheibenbremsen gehen dort einfach nur kaputt, sind hinderlich und werden nicht gebraucht
Nun war ich ja leider nicht da, kann die Bedigungen also nicht beurteilen aber ich habe ja nun schon mehrere Dutzend MTB-Rennen gefahren, manche bei ähnlich widrigen Bedigungen und hatte noch nie Probleme mit der Abnutzung der Beläge in nur einem Rennen
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:46 Uhr.
Heute 19 Uhr live!
Halbmarathon Trainingsplan
Trainingspläne für den Halbmarathon. Alle mal anschnallen: In diesem Beitrag erläutere ich einen Trainingsplan für eine Zielzeit von 1:10 Stunden, den ich für den Halbmarathon-Landesmeister Finian Götz entwickelt habe. Gezeigt werden die Trainingsumfänge sowie die Schlüsseleinheiten beim Tempotraining. Anschließend setzen wir das Konzept für Zielzeiten von 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50 und 2:00 Stunden um. Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad