Spielt das ne grundlegende funktionale Rolle, auf welcher Seite der Antrieb ist? Ich finde, dass eine gute Designstudie gerade solche geistigen Trampelpfade in Frage stellen muss. Wie Du siehst entfacht sich so ne Diskussion, warum der Antrieb eigentlich immer rechts sein muss.... wer weiß, welche neuen Ideen geau aus solchen Gedankenspielen entstehen. Unabhängig davon, ob man die Idee dann wieder verwirft.
Ich denke prinzipiell solte das egal sein, wo der Antrieb ist. Beim Tandem ist der Antrieb für den Vordermann ja auch links.
Unpraktisch wäre es aber schon, weil ja alle Schaltungsteile (Umwerfer, Schaltwerk, ...) neu konstruiert und nicht wiederverwendet werden könnten.
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Halbmarathon Trainingsplan
Trainingspläne für den Halbmarathon. Alle mal anschnallen: In diesem Beitrag erläutere ich einen Trainingsplan für eine Zielzeit von 1:10 Stunden, den ich für den Halbmarathon-Landesmeister Finian Götz entwickelt habe. Gezeigt werden die Trainingsumfänge sowie die Schlüsseleinheiten beim Tempotraining. Anschließend setzen wir das Konzept für Zielzeiten von 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50 und 2:00 Stunden um. Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad