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Alt 08.08.2011, 10:35   #1
werner
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Irgendwas bremst, aber was?

Ich schon wieder mit einer Technikfrage:
An meinem Wettkampfrad habe ich festgestellt, das da ein Widerstand ist, immer wenn ich im Wiegetritt fahre und eine Weile danach. Das Gefühl ist ähnlich als wenn der Bremsbelag an der Felge schleifen würde. Das ist es definitiv aber nicht, ich kann die Bremsen komplett auf machen und das Problem geht nicht weg. Laufradwechsel hat auch keine Veränderung gebracht. Der Rahmen (Cannondale Slice) ist ziemlich neu und nicht beschädigt, soweit erkennbar. Leider ist das Problem im Stand nicht reproduzierbar.
Mein Verdacht ist jetzt auf das Innenlager (Shimano DA) gefallen. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Kann das am Lagerspiel liegen oder and dem BB30 Adapter?
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Alt 08.08.2011, 11:15   #2
LidlRacer
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Hörst Du was oder spürst Du was, und kannst Du das noch genauer beschreiben?
Selbst zusammengebaut?
Händler?
Garantie?
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Alt 08.08.2011, 11:47   #3
werner
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Beiträge: 1.261
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Hörst Du was oder spürst Du was, und kannst Du das noch genauer beschreiben?
Selbst zusammengebaut?
Händler?
Garantie?
Selbst gebaut. Nur die Adapterbuchse von BB30 auf BSA hat der Händler eingebaut.
Hören tut man nix. Man spürt nur einen Widerstand, so wie ein Reiben der Bremsbeläge. Ich werde beim nächsten mal drauf achten, ob das aufhört, wenn ich nicht mehr trete.
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Alt 08.08.2011, 12:20   #4
wieczorek
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steckt das Hinterrad gerade im Rahmen und ist der Schnellspanner fest..?
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Alt 08.08.2011, 12:56   #5
werner
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Beiträge: 1.261
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
steckt das Hinterrad gerade im Rahmen und ist der Schnellspanner fest..?
Da bin ich mir ziemlich sicher, habe beides auch mehrfach geprüft. Der Hinterbau ist so breit, das das Rad praktisch nicht am Rahmen schleifen kann.
Daher bin ich auf das Innenlager gekommen. Da ist doch bei den Hollowtech II Kurbel so eine Plastikkappe links, die nur ganz leicht angezogen werden soll (max. 1,5nM oder so). Konnte keinen Drehmomentschlüssel verwenden. Was passiert, wenn die zu fest angezogen ist? 1,5NM ist ja nicht so viel.
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Alt 08.08.2011, 17:46   #6
phonofreund
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Zitat:
Zitat von werner Beitrag anzeigen
Da bin ich mir ziemlich sicher, habe beides auch mehrfach geprüft. Der Hinterbau ist so breit, das das Rad praktisch nicht am Rahmen schleifen kann.
Daher bin ich auf das Innenlager gekommen. Da ist doch bei den Hollowtech II Kurbel so eine Plastikkappe links, die nur ganz leicht angezogen werden soll (max. 1,5nM oder so). Konnte keinen Drehmomentschlüssel verwenden. Was passiert, wenn die zu fest angezogen ist? 1,5NM ist ja nicht so viel.
Die ist nur zum draufpressen da, festgeschraubt wird mit den beiden Inbus an der Kurbel.
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Alt 08.08.2011, 17:52   #7
wieczorek
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Registriert seit: 31.12.2008
Ort: Im Röstigraben
Beiträge: 3.173
stimmt, die runde Abdeckschraube ist zum Vorspannen, wenn du so willst, wie der A-Head Deckel. Ist die Schraube zu fest, presst die auf das Lager und das läuft dann schwerer. Aber das ist entweder immer, oder gar nicht.
Aber vielleicht ist die Kurbel zu locker und kann irgendwo verkannten, diese BB30 Adapter sind ja nicht wirklich perfekt.

häng doch mal die Kette aus und drehe die Kurbel dann
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Alt 08.08.2011, 18:14   #8
werner
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Beiträge: 1.261
Zitat:
Zitat von phonofreund Beitrag anzeigen
Die ist nur zum draufpressen da, festgeschraubt wird mit den beiden Inbus an der Kurbel.
Bei 1,5Nm würde ich nicht von "draufpressen" sprechen. Nach meinem Verständnis wird mit dieser Schraube, ähnlich wie beim Ahead-Deckel das seitliche Spiel eingestellt. Da ich das Teil mit der Hand anziehen musste habe ich es vielleicht zu fest angezogen. Frage ist, ob das der Auslöser sein könnte.
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