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Alt 28.12.2010, 15:49   #1
janosch
Szenekenner
 
Benutzerbild von janosch
 
Registriert seit: 09.10.2006
Beiträge: 1.718
Daumen runter Laufrad defekt

Hallo Gemeinde,
habe vor kurzem bei meinem VELTEC Speed 6.0 Vorderrad eine Schramme im Karbon entdeckt.

Keine Ahnung, wie, wann und wo das passiert ist.
Is mir jetzt eigentlich auch egal, geht mir nur darum was kann ich dagegen tun?

A) Kann ich einfach eine neue Felge montieren lassen, wenn ja wo und woher bekomm ich die Felge und vorallen Dingen was kostet der Spass?

B) einfach weiterfahren? (Werde ich eh nicht tun)

C) komplett entsorgen und ein neues Vorderrad kaufen

D) ??????

Danke für eure Hilfe
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janosch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 15:55   #2
snowman
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 17.12.2008
Beiträge: 26
Zitat:
Zitat von janosch Beitrag anzeigen
Hallo Gemeinde,
habe vor kurzem bei meinem VELTEC Speed 6.0 Vorderrad eine Schramme im Karbon entdeckt.

Keine Ahnung, wie, wann und wo das passiert ist.
Is mir jetzt eigentlich auch egal, geht mir nur darum was kann ich dagegen tun?

A) Kann ich einfach eine neue Felge montieren lassen, wenn ja wo und woher bekomm ich die Felge und vorallen Dingen was kostet der Spass?

B) einfach weiterfahren? (Werde ich eh nicht tun)

C) komplett entsorgen und ein neues Vorderrad kaufen

D) ??????

Danke für eure Hilfe

Antwort B
Die Stabilität des laufrads kommt aus der Alufelge. Die Carbonflanke ist nur aus aerodynmische Aspekten auf die Felge aufgeklebt.
snowman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 15:57   #3
janosch
Szenekenner
 
Benutzerbild von janosch
 
Registriert seit: 09.10.2006
Beiträge: 1.718
Zitat:
Zitat von snowman Beitrag anzeigen
Antwort B
Die Stabilität des laufrads kommt aus der Alufelge. Die Carbonflanke ist nur aus aerodynmische Aspekten auf die Felge aufgeklebt.


Ein ungutes Gefühl hätte ich schon dabei.
janosch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 16:05   #4
snowman
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 17.12.2008
Beiträge: 26
Zitat:
Zitat von janosch Beitrag anzeigen


Ein ungutes Gefühl hätte ich schon dabei.
dann lass dir vom Hersteller oder Importeur doch mal zeigen wie der Querschnitt der Felge ausschaut.
Die Speichennippel sitzen normalerweise in der Alufelge. Das Carbon hat keinen Stabilitätsnutzen. Ich hab Laufräder von Gipiemme, bei denen ist es auch so
snowman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 16:14   #5
3-rad
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von snowman Beitrag anzeigen
Antwort B
Die Stabilität des laufrads kommt aus der Alufelge. Die Carbonflanke ist nur aus aerodynmische Aspekten auf die Felge aufgeklebt.
das ist falsch.
siehe den Sitz der Speichennippel.
Bei Mavic hättest du recht.
  Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 16:20   #6
snowman
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 17.12.2008
Beiträge: 26
Zitat:
Zitat von 3-rad Beitrag anzeigen
das ist falsch.
siehe den Sitz der Speichennippel.
Bei Mavic hättest du recht.
dann kannst die Veltec gar nicht zentrieren ? Wäre ich mir nicht sicher. es gibt auch extra lange Nippel. (nicht nur bei den Frauen .also wohl am besten bei Veltec anfragen
snowman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 16:24   #7
3-rad
 
Beiträge: n/a
natürlich kann man zentrieren.
Die Speichennippel sind im Carbon, bei Mavic in der Alufelge, dort ist
das Carbon tatsächlich nur aufgeklebt.
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Alt 28.12.2010, 16:36   #8
snowman
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 17.12.2008
Beiträge: 26
Zitat:
Zitat von 3-rad Beitrag anzeigen
natürlich kann man zentrieren.
Die Speichennippel sind im Carbon, bei Mavic in der Alufelge, dort ist
das Carbon tatsächlich nur aufgeklebt.
wenn die nippel nur im carbon sitzen kannst du die Alu-Felge nicht zentrieren !! Wie soll das gehen
snowman ist offline   Mit Zitat antworten
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