ich soll kommenden Samstag bei meiner 2. Kurzdistant in HH starten.
Kommenden Mittwoch findet bei uns vereinsintern noch ein Zeitfahren auf einem Flugplatz statt (rd. 40km Einzelzeitfahren). Ich würde da supergern dran teilnehmen, bin mir aber nicht sicher, ob das drei Tage vorm Wettkampf noch in Ordnung ist...
Könnt Ihr mir in diesem Zusammenhang weiterhelfen?
Wie sind deine Ambitionen? KD "einfach so" oder mit Ziel Bestzeit/Platzierung? Kannst du dich ggf. beim Zeitfahren beherrschen und nur 90% geben? Beides voll anzugehen wird IMHO eher in die Hose gehen, dafür ist ein 40km-Zeitfahren doch zu lang um sich in 3 Tagen vollständig davon zu erholen.
wenn du das zeitfahren machst, dann versuch wenigstens, gleichmässig zu fahren, keine brutalo-antritte, das macht dich eh nicht schneller. gang in schwung bringen und wenn es anfängt, zu knarzen, runterschalten.
und nachher 1stunde extrem locker kurbeln und dabei ordentlich was zu essen reinschieben (kohlenhydrate und eiweiss). bei etappenrennen auf dem rad sind die erholungszeiten ja noch viel kürzer....
ob du dann beim sprint fit bist hängt hauptsäschlich vom allgemeinen trainingszustand ab. wenn die grundlage da ist und die formkurve eher noch im steigen, sollte es eigentlich gehen, obschon 20km EZF wohl besser wären...
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:59 Uhr.
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Trainingspläne für den Halbmarathon. Alle mal anschnallen: In diesem Beitrag erläutere ich einen Trainingsplan für eine Zielzeit von 1:10 Stunden, den ich für den Halbmarathon-Landesmeister Finian Götz entwickelt habe. Gezeigt werden die Trainingsumfänge sowie die Schlüsseleinheiten beim Tempotraining. Anschließend setzen wir das Konzept für Zielzeiten von 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50 und 2:00 Stunden um. Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad