Globale Erderwärmung wird dort heiss diskutiert und ich frier mir hier in Deutschland die Finger und Füsse ab beim Radfahren....
Die beste Meldung ist immer noch die Empfehlung der Uno "weniger Kinder in die Welt zu setzen, um die Emission von klimaschädlichen Treibhausgasen zu reduzieren"
Wenn man sich allein die Anreise der Delegierten sparen würde, wäre dem Klima wahrscheinlich mehr geholfen als durch irgendein Dokument, das sowieso keiner einhält.
Einer meiner Beweggründe mich einem zeitintensiven Hobby zu widmen war/ist, dass meine Politikverdrossenheit, bzw. meine Unzufriedenheit mit den finanziell und/oder politischen Einflußreichen dann eher im Hintergrund bleibt.
Ich gehöre zu denen die denken "ich kann eh' nichts ändern" und "es geht nur ums Geld".
War letzten Monat im menschenleeren Norden Südafrikas und in Namibia unterwegs. Was ein Potential für Solar- und Windenergie ohne das jemand gestört werden würde!!! Aber Kohle aus Südafrika ist einfach zu billig auf dem Weltmarkt zu haben. Und wer sollte das aus welchen Gründen ändern???
Ich finde es nur schade, dass das schöne Dänemark nun von radalierenden Deppen heimgesucht wird!
Das hält sich in Grenzen, die Polizei hat das eigentlich ganz gut im griff. Ausserdem ist es schweine kalt, mein dem Wetter hat doch niemand bock draussen zu sein...
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FASTER AND FASTER UNTIL THE THRILL OF SPEED OVERCOMES THE FEAR OF DEATH
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Halbmarathon Trainingsplan
Trainingspläne für den Halbmarathon. Alle mal anschnallen: In diesem Beitrag erläutere ich einen Trainingsplan für eine Zielzeit von 1:10 Stunden, den ich für den Halbmarathon-Landesmeister Finian Götz entwickelt habe. Gezeigt werden die Trainingsumfänge sowie die Schlüsseleinheiten beim Tempotraining. Anschließend setzen wir das Konzept für Zielzeiten von 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50 und 2:00 Stunden um. Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad
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