Aber Achtung: Wenn mich nicht alles täuscht, hat Mercedes das Agenturmodell, d.h. der Preis ist fix, auch im Autohaus. Bei VW und anderen gibt es ordentlich Rabatte. Daher kann man die Preise auf der Webseite nicht vergleichen.
Indikator für mögliche Rabatte bietet z.B. APL. Für Leasingraten kann auch auf Portalen schauen.
Bei Firmenwagen/Großkunden sieht es noch anders aus.
Spiele auch gerade mal ab und an schon damit rum, muss zum Sommer einen neuen Firmenwagen aussuchen.
Du Armer!
Letzte Woche bin ich mal wieder mit meiner alten Vespa (Bj. 1997) problemlos durch den TÜV gekommen, auch Abgastest. Das ist mein ältester Verbrenner, den ich besitze. Die Vespa hat mich damals 4000 DM gekostet. Würde ich sie heute verkaufen (Gott bewahre!), bekäme ich noch locker 1000 €. Das nenne ich Nachhaltigkeit.
Letzte Woche bin ich mal wieder mit meiner alten Vespa (Bj. 1997) problemlos durch den TÜV gekommen, auch Abgastest. Das ist mein ältester Verbrenner, den ich besitze. Die Vespa hat mich damals 4000 DM gekostet. Würde ich sie heute verkaufen (Gott bewahre!), bekäme ich noch locker 1000 €. Das nenne ich Nachhaltigkeit.
Total toll, super.
Und dein alter und gebrauchter tdi ist noch besser.
Nur schade, dass solche anekdotischen Geschichten das Thema verfehlen.
__________________
Wann wird eigentlich der Tag des Orgasmus gefeiert?
Ich würde kommen.
Total toll, super.
Und dein alter und gebrauchter tdi ist noch besser.
Nur schade, dass solche anekdotischen Geschichten das Thema verfehlen.
Ich treffe das Thema zielsicher, du willst das nur nicht hören. Das ist typisch für EAuto-Fahrer.
Bsp: Der Tesla von meinem Nachbarn war defekt, irgendwas Größeres mit der Kraftübertragung. Nun war das Auto, das ca. 1 Jahr alt ist, 2 Wochen in der Werkstatt (mein alter TDI noch nie). Als Ersatz hat er eine Kiste bekommen, die nochmal größer war, als sein Tesla.
Was soll dieser Käse? Fallen diese 2 Tonnen für viele tausend Euro vom Himmel?
Nur schade, dass solche anekdotischen Geschichten das Thema verfehlen.
Was ist das Thema? Wenn es die "Elektromobilität als heiliger Gral für den Verkehr" ist, dann hast Du Recht. Wenn ich allerdings an Arnes Ausführungen zum Thema Ressourcenverbrauch und Wohlstand denke, dann ist es genau passend: Wohlstand ist nicht definiert durch "immer das Neueste", sondern durch eine bestimmte Lebensqualität - hier am Beispiel der gewährleisteten Mobilität (die mit dem alten tdi nicht schlechter ist, als mit einem Tesla) im Verhältnis zu den eingesetzten Ressourcen je Zeit oder km.
Langjährige Nutzung von Geräten ist immer die optimale Lösung in dieser Hinsicht, finde ich. Je mehr Menschen diese Einstellung teilen, desto höheren Anteil an wohlhabenden Menschen verkraftet die Erde (ist natürlich weniger einträglich für die Wirtschaft, da weniger verkauft wird...).
__________________
“If everything's under control, you're going too slow.” (Mario Andretti)
Der Unterschied zwischen finanzieller und ökologischer Nachhaltigkeit ist Dir aber schon klar, oder?
Ja, ich denke schon. Ich trage Dinge ab, kaufe Qualität, die lange hält (Vespa, TDI, altes Citybike usw.). Fahre möglichst wenig damit. Wenn es um Natur und Umwelt geht, um Ökologie und meine Finanzen, halte ich das für den besten Weg.
gemeinsam zwiften |
youtube |
forum heute
Rechner
