Fahrradschlauch mit Bluetooth (hol' Dir jetzt die App!)

[Michitri]

[quote=Klugschnacker;1797722]Ich denke, dass wir uns im Radsport mit immer mehr unnützem Kram belasten.

• Glaubt jemand, er fährt mit seinen 400 Euro Radschuhen mit Carbonsohlen (habe ich selber) schneller als mit den 200 Euro Radschuhen, die wir vor 15 Jahren hatten?
Naklar, mental motivierend, mehr Spass mehr Leistung, Placebo

• Hand auf’s Herz: Hat das 1000-Euro-Powermeter an Deinem Rennrad irgend etwas an Deinem Training geändert?
Was für eine Frage...natürlich

• Was bringen aerodynamische Vorbau-Lenker-Kombinationen für 500 Euro bei Sportlern, die keine Rennen fahren?
Verbesserung in der Aerodynamik, wirtschaft wird angekurbelt, mental motivierend, siehe oben

• Wozu das Theater mit innenverlegten Kabeln, Leitungen oder Zügen durch den Lenker und das Steuerrohr (!), um bei 45 km/h ein Watt zu sparen?
Schaut einfach geil aus...bringt ein Watt bei 45 kmh...und ganz wichtig, hält den Bock sauber beim Matschgraveln...super einfach zu reinigen....

• Zu Tubeless schreibe ich jetzt nichts, aber der Krempel ist definitiv nicht zu Ende entwickelt.

• Wenn wir sämtliche Ultegra und Dura Ace Gruppen einschmelzen, und auf die 105er Gruppe "Dura Ace" schreiben würden, wären die Radsportler dieser Welt anschließend gleich schnell wie vorher.

[Siebenschwein]

Zitat von Matthias75

Sehe ich das richtig: Nur 15€ mehr als der Standard-Tubolito-Schlauch und auch nur 6g schwerer? Da haben sich vermutlich nicht wenige schon teurere und schwerere Teile mit zweifelhafterem Nutzen ans Rad geschraubt.

M.

Nee, der normale Tarif ist 1€ pro Gramm Gewichtsreduktion, nicht 2.50€ pro Gramm extra. Das ist doch komplett indiskutabel.

[Duamax]

Randnotiz, da es von Arne zur Sprache gebracht wurde. Gravaa, die Firma die das System entwickelt hat, mit dem Team Visma bei Paris-Roubaix den Reifendruck während der Fahrt verändern konnte, hat Insolvenz angemeldet.

Alles kaufen die Leute anscheinend dann doch nicht. Es gibt noch Hoffnung.

[Adept]

Zitat von Duamax

Randnotiz, da es von Arne zur Sprache gebracht wurde. Gravaa, die Firma die das System entwickelt hat, mit dem Team Visma bei Paris-Roubaix den Reifendruck während der Fahrt verändern konnte, hat Insolvenz angemeldet.

Alles kaufen die Leute anscheinend dann doch nicht. Es gibt noch Hoffnung.

Weil halt Visma damit nix gerockt hat. Ausser einmal bei Gravel Frauen, glaub ich.