Die triathlon-szene Räder-Galerie

[sybenwurz]

Zu Zeiten als dieser Fred eröffnet wurde, wär man für so n ausm Lenker nach oben wucherndes Geschwür so derartig hergefotzt worden, dass man sich hinterher nie mehr ins Forum getraut hätte oder bestenfalls unter nem neuen Nick.

[sabine-g]

Zitat von sybenwurz

Zu Zeiten

Ja, ich finde das auch schrecklich.
Wenigstens fürs Foto hätte man ein Rad darstellen können.

[Speedies]

Warum denn schrecklich?
Wenn‘s technisch, in dem Fall aerodynamisch, sinnvoll ist?
Mittlerweile find ich TT‘s, wo das nicht so ist, nicht schön.

[Nole#01]

Die Zeiten ändern sich. Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Ich finde TTs von vor 20 Jahren schrecklich.

Mir gefällt das Rad. Und eine gute Position vorausgesetzt, ist es bestimmt auch richtig schnell.

[Rälph]

Zitat von Nole#01

Die Zeiten ändern sich. Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Ich finde TTs von vor 20 Jahren schrecklich.

Von 2005 bis 2025 hat sich doch gar nicht soo viel verändert. Die Räder wurden etwas aufgeräumter, Scheibenbremsen kamen, der Triaaufsatz ist steiler. Aber kein Vergleich zur Veränderung nochmal 10 oder gar 20 Jahre vorher.

Den Flaschenhalter mittem im Gesicht; das gab es aber vor 20 Jahren wirklich nicht.

[sabine-g]

Zitat von Speedies

Warum denn schrecklich?

Der Turm sieht so fotografiert halt schrecklich aus.
Außerdem würde ich zumindest den Sattel gerade machen bevor ich ein Foto mache.
So erweckt das den Eindruck als ob ein Bike Fitting tatsächlich absolut notwendig ist:

Zitat von osarias

Fitting ist für Februar gebucht.

Zitat von Speedies

Wenn‘s technisch, in dem Fall aerodynamisch, sinnvoll ist?

Das weiß man halt nicht. Ich würde das erst herausfinden bevor ich das Teil da dran schraube.
Ein Bekannter fährt die Zeitfahrstrecke im Rheingraben (Breisach) 5x hintereinander im 44er Schnitt.
Er misst mit der Flasche keinen Vorteil. Warum dann also dieses Teil mitschleppen?

Es scheint heutzutage so zu sein, dass man einfach das dranschraubt was die Profis fahren.
Egal ob für einen selber taugt oder nicht. Im schlimmsten Fall ist man damit langsamer, im besten tatsächlich schneller, ansonsten hat man seit Rad verschandelt und viel Geld ausgegeben.

Hier kann ich was zu sagen:

Zitat von Speedies

Ich habenden Bont Zero+
Kann man im Ofen an den Fuß anpassen, hat einen Boa Verschluss und eine Lasche darüber zwecks Aerodynamik.

Das mit der Anpassung stimmt, das mit der Aerodynamik nicht.
Gleicher Mensch wie oben erwähnt hat das mit den Lasche geprüft, am Ende hat er sie abgeschnitten: Schneller ohne und besser belüftet obendrein.

[osarias]

Ob der BTA sinnvoll aus Aero Gründen ist … allerdings finde ich das mehr an Flüssigkeit auf langen Touren super. Bei mir gibt es Niemandsland mit schwacher Infrastruktur zum nachfüllen.

Der Sattel, das ist das Sattelmodell auf all meinen Rädern, ist das jetzt so tragisch das ich eine 5 Grad Neigung nach vorne als angenehm empfinde und dennoch super entspannt 180km mit den Rad fahren kann.

Ist ist nun mal ein Hobby. Das soll Spaß machen … da probiert man doch gerne bisschen rum.

[osarias]

Wie kommt eigentlich mein TTGravelWinter Trainingsradl an?
Gravel Rahmen aber mit Innenlager Standart für RoadGruppe
@sabine-g , was gefällt hier nicht? 🙃
Der Spielzeug am Sattel gabs im Radladen bei dem Rahmen dazu, soll ja alles Spaß machen 😃