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Alt Gestern, 22:43   #1
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 28.04.2011
Beiträge: 9.507
SRAM RED AXS Bremse kein Druckpunkt

Hallo,

hab bei der Bremse SRAM RED AXS die Bremsbacken gewechselt,
mit dem original Werkzeug von Sram die Backen wieder auseinander gedrückt,
und jetzt bei der Vorderradbremse keinen Druckpunkt mehr.

Hat jemand ne Idee was man machen kann, soll, muss.
Auf Entlüften bin ich schon gekommen, hab aber leider grad das passende Werkzeug nicht. (Wenn es sein muss, muss ich natürlich drauf warten.)

Diese Einstellschraube, die manche Bremshebel von SRAM haben: Brake Lever Contact, die hat der Hebel nicht. (Oder ich hab ihn nicht gefunden).
MattF ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt Heute, 08:42   #2
longtrousers
Szenekenner
 
Benutzerbild von longtrousers
 
Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.577
Zitat:
Zitat von MattF Beitrag anzeigen
Hallo,

hab bei der Bremse SRAM RED AXS die Bremsbacken gewechselt,
mit dem original Werkzeug von Sram die Backen wieder auseinander gedrückt,
und jetzt bei der Vorderradbremse keinen Druckpunkt mehr.

Hat jemand ne Idee was man machen kann, soll, muss.
Auf Entlüften bin ich schon gekommen, hab aber leider grad das passende Werkzeug nicht. (Wenn es sein muss, muss ich natürlich drauf warten.)

Diese Einstellschraube, die manche Bremshebel von SRAM haben: Brake Lever Contact, die hat der Hebel nicht. (Oder ich hab ihn nicht gefunden).
TT Bremse oder Rennradbremse?
__________________
Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
longtrousers ist offline   Mit Zitat antworten
Alt Heute, 10:41   #3
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 28.04.2011
Beiträge: 9.507
Zitat:
Zitat von longtrousers Beitrag anzeigen
TT Bremse oder Rennradbremse?
Rennrad, bzw. es ist ein Gravelbike.
Aber der rennradtypische Schalt-/Bremshebel.
MattF ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt Heute, 11:37   #4
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 06.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.663
Bissl mysteriös, det Janze.
Eigentlich kannst du nur ne Luftblase aus der Leitung in den Bremszylinder gedrückt haben, und selbst da würds mich wundern, dass du vorher keine unterschiedliche Bremswirkung wahrgenommen hast.
Ausnahme: du hast das Bike aufn Kopf gestellt und die Luftblase kam aus dem Ausgleichsreservoir in die Leitung.
Sofern du nirgendwo Brühe bemerkst, die irgendwo ausgetreten wäre, würd ich die Lenkung mal so drehen, dass die Bremsleitung zum Bremshebel so weit wie es geht bergauf führt (Rad neigen, vorne aufhängen/anheben und Lenker einschlagen), den Bremshebel mal kurz hintereinander mehrfach einen bis anderthalb Zentimeter ziehen und dann zurückschnalzen lassen.

Das wär dann aber (wenns überhaupt funzt) ein Notbehelf und ich würde zeitlich nicht allzuweit entfernt sauber entlüften.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt Heute, 11:49   #5
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 28.04.2011
Beiträge: 9.507
Ich hab Videos auf YT geschaut zur Entlüftung.

Da wurde so eine Art Vordruck erzeugt im System. Ist das wirklich nötig?


Ich hab das vorher schon bei Shimano problemlos gemacht aber nicht bei SRAM, deshalb bin ich mir bisschen unsicher ob da so anders ist.
MattF ist gerade online   Mit Zitat antworten
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