(Mal wieder) Hilfe beim Gebrauchtkauf

[mörlin]

Ich will mir die di2 doch leisten. Aber man kann doch trotzdem aufs Budget schauen. Wenn mir ein canyon in Größe L passen würde, hätte ich jetzt schon eins für 2500 bekommen können. Und in berlin gibt es auch grade ein orbea aus 2016 für 1900 mit di2. Das sagt mir leider optisch nicht so ganz zu. Es geht also auch günstiger.
Das cervelo gefällt mir sehr gut, ist sehr gut ausgestattet und hat einen fairen Preis, wenn man das aktuelle preisniveau betrachtet.
Und vielleicht lässt sich ja auch noch ein bisschen verhandeln

[dr_big]

Eine 10Jahre alte DI2 würde ich mir jetzt aber auch nicht ans Bein binden. Ich bin Fan von mechanischen Schaltung ohne Wartungs- und Ersatzteilproblematik. Wenn es eine DI2 werden soll, dann sollte es schon eine aktuelle sein.

[Andreundseinkombi]

Zitat von mörlin

… Budget …

So langsam aber sicher scheint wieder Bewegung auf den Markt zu kommen, so kurz „vor der Saison“

P5, Dura ACE Di2, Powermeter, Zipp 808/606

[sabine-g]

Ich würde kein Rad aus dem letzten Jahrhundert kaufen.
Ich selber habe ein solches P5 2019 verkauft, allerdings mit 2 hochwertigen Laufradsätzen und habe am Ende glaube ich 3600€ bekommen.
Insofern wäre mir dieses Rad zu teuer.
Ich würde - wenn ich schon das Budget überschreite - das Budget deutlicher überschreiten und was kaufen was State of the Art ist.

[Lola rennt]

Zitat von sabine-g

Ich würde kein Rad aus dem letzten Jahrhundert kaufen.

Ich würde - wenn ich schon das Budget überschreite - das Budget deutlicher überschreiten und was kaufen was State of the Art ist.

@ Sabine: Was wäre denn für dich State of the Art?

[mörlin]

Aus meiner Sicht fehlt für state of the Art nur die scheibenbremse und die ist mir tatsächlich nicht so wichtig

[tandem65]

Zitat von mörlin

Aus meiner Sicht fehlt für state of the Art nur die scheibenbremse und die ist mir tatsächlich nicht so wichtig

Dann kannst Du auch auf DI2 verzichten. Andersherum wenn Du disc willst kommst Du um DI2 nicht rum.
Ja DI2 ist komfortabel, aber ich greife trotz DI2 am TT-Gravel auf dem Arbeitsweg immer wieder um zum Schalten.

[Andreundseinkombi]

Zitat von Andreundseinkombi

So langsam aber sicher scheint wieder Bewegung auf den Markt zu kommen, so kurz „vor der Saison“

P5, Dura ACE Di2, Powermeter, Zipp 808/606

Das Rad ist von 2019 ohne wirkliche Laufleistung.