Ausrüstung/Ersatz- und Verschleißteile für neues Rad

[Benni1983]

Zitat von svmechow

Putzmittel. Du brauchst dringend ausreichende Reserven von Fahrradputzmitteln. Vor allem, wenn Dein neues Aeroad zufällig weiss sein sollte

Hast du kein Spüli, Shampoo oder Duschgel auf Lager?

[MartinN]

Zitat von Harm

Du faehrst echt den Reserveschlauch in der Pappschachtel spazieren? Ich mach sogar die Ventilkappe ab. Das spart massig Gewicht beim Transport und Zeit beim Defekt
Packst Du dann den kaputten Schlauch auch wieder in die Schachtel oder passt dann beides parallel in Deinen Sattelkoffer?

Ich habe die Ersatzschläuche immer in Plastikbeuteln im Werkzeugtascherl. Das verhindert, dass sich die Schläuche innen am Tascherl aufreiben und schon defekt sind, wenn man sie braucht.

Für weiße Rahmen empfehle ich F100 Fahrradreiniger von Dr. Wack. Ansonsten empfehle ich eher schwarze Rahmen

[svmechow]

Zitat von Benni1983

Hast du kein Spüli, Shampoo oder Duschgel auf Lager?

Nein, hier wird alles und werden alle mit WD50 gewaschen.

[svmechow]

[quote=MartinN;1672036Ansonsten empfehle ich eher schwarze Rahmen [/QUOTE]

Sic!!!

[uk1]

@triduma

Shimano L03A

Danke,
ich wünsch dir das du Corona ohne Folgen überstehst.

[Riegelfress0r]

Zitat von svmechow

Sic!!!

Wuzz? So nen schwoazn Deifel auch noch befürworten? Du riskierst hier deine Pacific-Purple-Fahrendürfen-Lizenz!

Sehr dunkle Rahmenfarben, mein pazifisches Purpur mit eingeschlossen, sind auch anfällig gegen Dreck....hellen Staub sieht man, und hier regionbedingt (durch Muschelkalkböden ringsum haben wir sehr hartes, sprich kalkhaltiges Trinkwasser, the dark side of a Weinanbaugegend) auch Wasserflecken, wenn aus der Aerobottle immer wieder mal was raussifft. Hinterlässt Spuren am Rahmen und ist putzintensiv.

Ansonsten würde ich als essenzielle Ersatzteilbevorratung wie folgt versuchen vorzuhalten:

- ein kompl. Satz Bremsbeläge (extrem sicherheitsrelevant, gibts monatelang nix, steht das Rad vielleicht auch mal eine Weile...will man nix riskieren wenn die alten runtergenudelt sind)
- ein bis zwei Schläuche wenn man nicht zahnpastatubenlos fährt
- einen Reifen, bei untersch. Größen vo/hi vielleicht beide Varianten.... passiert ein Aufschlitzer, der den zerstört, kann man zuhause gleich den neuen montiern. Ist mir aber nach Jahrzehnten Fahrerei noch nie passiert.
- eine Kette
- ggf ein Kettenschloss
- bei mech. Schaltung/Bremsen je ein Satz Züge

Einen mitgeführten Ersatzschlauch würd ich auch dringend empfehlen in einem Plastiktütchen eingehüllt zu verstauen, ich hatte es schon am MTB, dass der Ersatzschlauch durchgescheuert war nach vielen Jahren Daseins im Satteltäschchen (Flickzeug-Vulkanisiertübchen natürlich verdunstet, ergo zu Fuß heim, war zum Glück nicht zu weit).
Damit deckt man vieles ab u ist gleich reparaturbereit, ohne sich ggf. nen Wolf suchen zu müssen oder Wucherpreise bei Shop X bezahlen zu müssen, der als einziger liefern kann.