Ich habe am Donnerstag einen generalüberholten Core im Angebot bestellt. Kam dann auch heute an.
Auf den ersten Blick hat man direkt gesehen, dass nicht mehr alles sauber verpackt war. Schrauben lagen lose in der Verpackung. Schraubenschlüssel und Bedienungsanleitung fehlt.
Core aufgebaut, versuchshalber am Fly Wheel gedreht... Ernüchterung... das 'Rad', an das die Kassette montiert wird, schleift
Bin ich mal gespannt, was ich im Rahmen der Reklamation für ein Gerät bekomme. Hat damit schon jemand Erfahrung? Die gebrauchten, generalüberholten Geräte dürften doch aktuell alle ausverkauft sein?
Die werden dir irgend ein Gerät schicken was da gerade rumliegt. Ich habe insgesamt drei mal ein neues oder manchmal auch refurbished erhalten. Keines davon hat gehalten bzw. sie waren direkt bei Erhalt schon defekt (schleifen, quitschen oder üble Beschädigungen am Schwungrad). Ich würde die Firma jetzt nicht unbedingt weiter empfehlen
Die werden dir irgend ein Gerät schicken was da gerade rumliegt. Ich habe insgesamt drei mal ein neues oder manchmal auch refurbished erhalten. Keines davon hat gehalten bzw. sie waren direkt bei Erhalt schon defekt (schleifen, quitschen oder üble Beschädigungen am Schwungrad). Ich würde die Firma jetzt nicht unbedingt weiter empfehlen
Da freue ich mich meinen Refurbished Kickr diese Woche im Paketzentrum abzuholen.. niiicht Hoffentlich klappt das schlussendlich. Schlimmer als Tacx kanns bei mir nicht werden. Setze meine Hoffnung in den Kickr, ansonsten ist dann mal Elite an der Reihe.
Mache derzeit mit dem Wahoo-Support gute Erfahrungen. Mein schleifender Trainer geht auf deren Kosten komplett zurück, wird sogar bei mir abgeholt. Hatte ja einen weiteren über die Black Friday-Aktion bestellt. Der ist absolut leise, bei hohen Frequenzen leichte Vibration, wobei diese bei mir durch Altbau und Holzboden etwas deutlicher zu spüren sind.
Den perfekten Trainer scheint es noch nicht zu geben. Hatte kurz den Elite Direto, der war nicht vernünftig zusammengeschraubt und hatte einen heftigen Schlag, so dass bei mittleren Trittfrequenzen bereits der Lenker massiv vibrierte. Über Tacx hört man Mal gutes Mal schlechtes...
Die werden dir irgend ein Gerät schicken was da gerade rumliegt. Ich habe insgesamt drei mal ein neues oder manchmal auch refurbished erhalten. Keines davon hat gehalten bzw. sie waren direkt bei Erhalt schon defekt (schleifen, quitschen oder üble Beschädigungen am Schwungrad). Ich würde die Firma jetzt nicht unbedingt weiter empfehlen
Na das sind ja dann rosige Aussichten...
Ich soll dann auch ein Austauschgerät bekommen. Die Bestätigung habe ich schon. Da bin ich überrascht, dass der Kundenservice recht zeitnah per Mail antwortet.
Also ich hab auch nen refirbished bestellt - kam sogar Samstag schon an.
-> Ausgepackt. Ebenfalls halt gebraucht, minimale Gebrauchtspuren. Ohne Kassette auch mal gedreht das Schwungrad: Leichte Schleifgeräusche. "Scheiße" gedacht, dennoch alles montiert und aufgebaut.
Erstes workout gestern gemacht - gar nix zu hören. Also lass dich vielleicht nicht davon irritieren dass es initial ganz langsam schleift. Meiner ist wirklich lautlos quasi (halt bis auf das Geräusch der Kette - deutlich leiser als nen neo2.
Mir fehlt dafür 1x nen europäisches Netzkabel (hab dann einfach eins vom Drucker genommen) und nen Steckachsenadapter. Dafür zeigt mir der Core auch komischerweise ne Trittfrequenz an - dachte, das sollte er gar nicht?! :D
Das einzige was mich irritierte gestern war gegen ende des Workouts -> da ging dann die Leistung vom Pedal-powermeter zum Core etwas auseinander - kann aber an der kalibrierung von der rolle liegen, weil ich die anfangs im "kalten" modus kalibriert hatte. Hab ich dann gestern nach dem Training nochmal kalibriert -> mal sehen.
Hat vielleicht sonst jemand schonmal ähnliches beobachtet? also mit den Schwankungen der Wattzahlen?
Und hat noch wer ne Trittfrequenzmessung vom core?
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Trainingspläne für den Halbmarathon. Alle mal anschnallen: In diesem Beitrag erläutere ich einen Trainingsplan für eine Zielzeit von 1:10 Stunden, den ich für den Halbmarathon-Landesmeister Finian Götz entwickelt habe. Gezeigt werden die Trainingsumfänge sowie die Schlüsseleinheiten beim Tempotraining. Anschließend setzen wir das Konzept für Zielzeiten von 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50 und 2:00 Stunden um. Von Arne Dyck
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