Habe solange an den Befestigungen der Bremse rumgefeilt, bis sie gepasst haben.
Habe dabei geschwitzt wie ein Elch, aber es hat sich gelohnt.
Hatte nie Problem mit der Festigkeit, sitzen heute noch bombensicher.
Habe solange an den Befestigungen der Bremse rumgefeilt, bis sie gepasst haben.
...
Die Situation kenne ich auch. Auch bei Lenkerendschalthebeln musste ich schon mit der Feile nacharbeiten, um die Innnenklemmung in den Lenker zu bekommen.
Kostet zwar Zeit, macht aber den individuellen Aufbau eines TTs auch irgendwie reizvoller, als wenn alles zu glatt läuft.
22,2mm und 24mm.
Freilich war der Alulenker, für den die Bremsen ursprünglich mal waren, aufgrund der geringeren Wanddicke mit 24mm gesegnet.
Aktuelle Bremsen sind gewöhnlich für den geringeren Durchmesser und haben ne Hülse dabei, die aussenrumkommt, wenns 24mm werden.
Die Hülsen sind auch deutlich angenehmer fürs Carbon als die Segmentklemmung der Bremsen da aufm Bild.
Bin mir nicht sicher, ob ich die und dann noch mit der Brechstange, montieren wollte.
Aber klar, manchmal gehts auch gut...
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Die Situation kenne ich auch. Auch bei Lenkerendschalthebeln musste ich schon mit der Feile nacharbeiten, um die Innnenklemmung in den Lenker zu bekommen.
